A Honda prevê um prejuízo líquido de até 690 bilhões de ienes, o primeiro prejuízo líquido anual desde sua abertura de capital.

A montadora japonesa afirmou que provavelmente registrará um prejuízo líquido entre 420 e 690 bilhões de ienes no atual ano fiscal, que termina este mês.

A nova previsão representa uma reversão radical em relação à previsão anterior de lucro de 300 bilhões de ienes e constituiria seu primeiro prejuízo líquido desde a abertura de capital em 1957.

Diante dos resultados desanimadores, o CEO e o vice-presidente aceitarão uma redução salarial mensal de 30% durante três meses no ano fiscal de 2026, a partir de abril, e os incentivos baseados em desempenho não serão pagos nesse ano fiscal.

A Honda anunciou que irá interromper o desenvolvimento de três modelos de veículos elétricos destinados à produção na América do Norte, pois agora acredita que sua meta de vendas de veículos elétricos a longo prazo é inatingível diante da desaceleração da demanda por esses veículos com emissão zero.

"Seria difícil e irrealista alcançar esse objetivo", disse o presidente e CEO da Honda, Toshihiro Mibe, durante uma coletiva de imprensa online.

"Na situação atual, os planos de produção e venda de veículos elétricos podem levar a mais prejuízos que se estenderiam pelo futuro", acrescentou.

Em 2021, a fabricante de automóveis prometeu abandonar os veículos a gasolina e ter como meta que todos os seus modelos sejam elétricos ou movidos a células de combustível até 2040, como parte de uma iniciativa global mais ampla de descarbonização.

Mas o ímpeto dessa mudança diminuiu em meio ao crescimento estagnado. Em maio passado, a Honda anunciou que reduziria seus investimentos em veículos elétricos durante o ano fiscal de 2030 de 10 trilhões de ienes para 7 trilhões de ienes, citando a pressão das altas tarifas americanas e a fraca demanda global por veículos elétricos.

Ao mesmo tempo, a montadora reduziu sua meta de vendas de veículos elétricos para 2030 de 30% do total de vendas de veículos para cerca de 20%, mantendo, porém, seu objetivo de uma transição completa para veículos elétricos e veículos com células de combustível até 2040.

Em meio às crescentes dificuldades para os veículos elétricos nos Estados Unidos, onde o presidente Donald Trump aboliu os incentivos fiscais para a compra desses veículos, montadoras globais como a General Motors Co. e a Ford Motor Co. estão revisando seus planos de negócios para veículos elétricos.

O principal executivo afirmou que a Honda reavaliará sua estratégia para veículos elétricos e apresentará um novo plano de negócios em maio. Ele prevê um prejuízo de 2,5 trilhões de ienes relacionado à revisão durante o ano fiscal atual e o próximo.

A Honda vai abandonar seus planos de desenvolver três modelos de veículos elétricos: o SUV Honda 0, o sedã Honda 0 e o Acura RSX.

Para o ano que termina este mês, a Honda prevê um prejuízo operacional entre 270 e 570 bilhões de ienes, em comparação com a previsão anterior de lucro de 550 bilhões de ienes.

Para recuperar sua capacidade de gerar lucro, a Honda planeja lançar novos modelos adicionais na América do Norte e um modelo híbrido de próxima geração globalmente a partir do ano fiscal de 2027, afirmou a montadora.