A Mitsubishi aposta nos híbridos para seu retorno ao Sudeste Asiático.
A Mitsubishi Motors Corp. começará a produzir e vender veículos híbridos nas Filipinas para competir com os veículos elétricos chineses que estão se consolidando no mercado do Sudeste Asiático, um tradicional reduto das montadoras japonesas.
O CEO Takao Kato se reuniu com o presidente filipino Ferdinand Marcos Jr. em Manila, no dia 6 de abril, e o informou sobre o plano da empresa de construir veículos híbridos a gás e eletricidade em sua fábrica local.
A empresa, que produz e vende veículos a gasolina e a diesel, investirá 7 bilhões de pesos (18 bilhões de ienes, US$ 113 milhões) para expandir suas linhas de montagem.
A produção deverá começar em meados de 2028, e as vendas virão em seguida.
O governo filipino está transformando a eletrificação dos carros em uma política nacional.
A Mitsubishi Motors afirmou que espera poder se beneficiar do apoio financeiro do governo por meio da localização de sua produção.
"Queremos contribuir mais para o avanço da eletrificação de veículos e para o desenvolvimento industrial", disse Kato em uma entrevista online.
A empresa também está considerando vender veículos híbridos plug-in nas Filipinas.
A Mitsubishi Motors entrou no mercado do Sudeste Asiático na década de 1960. Com seus veículos apreciados pela facilidade de condução mesmo em estradas irregulares, a região continua sendo um de seus poucos mercados em crescimento.
O Sudeste Asiático cresceu e agora representa cerca de um terço de suas vendas globais.
No entanto, a empresa retirou-se da China em 2023.
Suas operações na América do Norte, que antes eram uma importante fonte de lucro, continuaram a registrar prejuízos devido às consequências das tarifas impostas pelos EUA pelo presidente Donald Trump.'a administração.
Segundo a empresa de pesquisa MarkLines Co., a participação de mercado da Mitsubishi Motors nos cinco principais países do Sudeste Asiático foi de 7,4% no ano passado.
Embora esse número seja inferior ao do grupo Toyota, líder de mercado com uma participação superior a 30%, a empresa se classifica aproximadamente no mesmo nível da Honda Motor Co., que detém 7,5%, atrás da malaia Perodua, com 10,9%.
O Sudeste Asiático também é uma base de produção fundamental para a Mitsubishi Motors.
A empresa opera três fábricas de montagem de veículos na Tailândia, reduzindo custos por meio de baixas despesas com mão de obra e posicionando o país como um centro global de exportação.
No entanto, a estratégia da Mitsubishi Motors no Sudeste Asiático chegou a um ponto de virada crítico, com seus concorrentes chineses ganhando terreno com veículos elétricos de baixo custo.
Eles estão se estabelecendo na região, enfrentando uma demanda interna fraca e prevendo dificuldades nas exportações para os Estados Unidos sob o governo Trump.
A participação de mercado combinada das três maiores empresas chinesas, incluindo a BYD Co., ultrapassou a da Mitsubishi Motors.
A deterioração das condições de mercado na região constitui outro obstáculo.
Indonésia'A classe média, que normalmente constitui o núcleo dos compradores de carros novos, está diminuindo devido à crescente proporção de trabalhadores com vínculo empregatício não permanente.
Na Tailândia, um número crescente de consumidores não consegue obter financiamento para compra de carros devido ao aumento dos preços.
Em resposta, a Mitsubishi Motors espera fortalecer sua presença identificando os modelos mais vendidos em cada país e alavancando seus pontos fortes no campo de veículos híbridos e híbridos plug-in.
A empresa acredita ter boas chances de obter vantagem sobre seus concorrentes chineses, já que os veículos elétricos ainda sofrem com uma infraestrutura de recarga pouco desenvolvida.
Os modelos híbridos já estão à venda na Tailândia e as vendas agora começarão nas Filipinas.
A empresa também avaliará as medidas de apoio político disponíveis em outros países.
“Atualmente, nossos veículos híbridos e novos modelos estão recebendo avaliações muito positivas”, disse Kato. “Podemos alcançar um crescimento significativo na ASEAN.”
