A tripulação não conseguiu monitorar a colisão em pleno voo de um helicóptero FDS: ministério

A tripulação não conseguiu monitorar a colisão em pleno voo de um helicóptero FDS: ministério

O Ministério da Defesa do Japão disse na terça-feira que a falta de vigilância da tripulação foi uma das causas da colisão entre dois helicópteros da Força de Autodefesa Marítima em abril sobre o Pacífico, em um incidente que custou a vida de todas as oito pessoas a bordo.

Os dois helicópteros SH-60K podem ter confundido a distância entre eles e não ter feito nenhuma manobra para evitar o contato até colidirem durante um exercício noturno de detecção de submarinos, mostram os resultados da investigação publicados pelo ministério.

Cada um dos helicópteros estava sob o controlo de um oficial a bordo do navio que dava instruções, e a má comunicação entre os dois oficiais responsáveis ​​também foi um factor da colisão, disse, lembrando que não deixaram de tomar medidas preventivas. como ordenar que helicópteros voem em diferentes altitudes.

Para evitar que tais incidentes ocorram no futuro, o ministério considerará a instalação de dispositivos de alerta de proximidade, garantindo que a tripulação mantenha vigilância adequada e exigindo que os oficiais responsáveis ​​“comuniquem-se adequadamente e mantenham os helicópteros em diferentes altitudes quando necessário”, disse ele.

“Levando a sério os resultados da investigação, faremos todos os esforços para tomar contramedidas, com a determinação de não causar uma única vítima”, disse o ministro da Defesa, Minoru Kihara, em conferência de imprensa.

foto eu

Exercícios envolvendo múltiplos SH-60Ks estão autorizados a partir de terça-feira. Desde o início de maio, as operações estão limitadas a voos realizados por um único helicóptero.

Os dois helicópteros, cada um transportando quatro membros da MSDF, colidiram em 20 de abril enquanto realizavam o exercício sobre águas a cerca de 270 quilómetros a leste da ilha de Torishima, cerca de 600 quilómetros a sul de Tóquio, na cadeia de ilhas Izu, com uma profundidade de água de aproximadamente 5 metros.

Ambos os aviões estavam indo para o mesmo local alvo para lançar dispositivos de sonar na água para detectar um submarino.

A morte de um dos oito tripulantes foi confirmada no dia seguinte. No mês passado, as FDS declararam mortos os sete tripulantes desaparecidos, enquanto continuavam a busca pelos seus corpos e pelas fuselagens dos helicópteros acidentados.

Segundo o ministério, os dados do gravador de voo não indicaram quaisquer anomalias em nenhum dos helicópteros.