Fracasso na parceria Honda-Nissan deixa o futuro das montadoras japonesas incerto
Um relacionamento histórico antes examinado entre a Honda Motor Co. e a Nissan Motor Co. está à beira do colapso, forçando as duas maiores montadoras do Japão a reavaliar suas estratégias para permanecerem competitivas em relação aos fabricantes globais de veículos elétricos.
Espera-se que os problemas da Nissan, em particular, se aprofundem, já que a terceira maior montadora do Japão em volume estava de olho na Honda, a segunda maior, para uma recuperação e agora enfrenta novas especulações sobre uma possível compra de participação pela gigante taiwanesa de eletrônicos Foxconn.
Há pouco mais de um mês, a Honda e a Nissan anunciaram que haviam concordado em iniciar negociações para uma fusão sob uma holding, o que poderia ter criado o terceiro maior grupo de montadoras do mundo, rivalizando com os fabricantes de veículos elétricos americanos e chineses.
A nova entidade também formaria um dos dois maiores grupos automotivos do Japão, ao lado da Toyota Motor Corp.
No entanto, uma fonte familiarizada com o assunto disse na quarta-feira que a Nissan provavelmente encerrará a fusão devido a preocupações sobre a manutenção de sua independência de gestão e desacordos com a Honda sobre medidas de simplificação.
O analista automotivo Takaki Nakanishi sugeriu que as negociações de integração nunca foram verdadeiramente "iguais", apesar do presidente da Nissan, Makoto Uchida, ter enfatizado a igualdade ao anunciar a fusão em dezembro.
A intenção da Honda era "assumir o controle da Nissan" para emergir como um dos maiores grupos de montadoras do mundo, disse Nakanishi, CEO do Instituto de Pesquisa Nakanishi.
Cada empresa deveria manter e operar sua marca sob a holding, com a Honda assumindo a liderança, nomeando o presidente e a maioria do conselho de administração.
No entanto, após não receber uma resposta satisfatória da Nissan sobre seu plano de recuperação - uma condição essencial para a fusão - a Honda se ofereceu para tornar a Nissan sua subsidiária, uma medida veementemente rejeitada pela montadora sediada em Yokohama.
“Deveríamos fazer as coisas juntos no plano. "Não podemos aceitar ser engolidos", disse uma fonte próxima à Nissan.
De acordo com Nakanishi, "a Honda parece ter proposto uma aquisição da Nissan com o objetivo de intervir diretamente em sua governança, já que não se espera que a Nissan responda proativamente às expectativas da Honda".
Desde o início, as dúvidas giraram em torno da química das duas empresas, que os especialistas descreveram como "óleo e água", com a Honda conhecida por sua ênfase no desenvolvimento de tecnologia e a Nissan por sua tendência burocrática.
Por sua vez, a Nissan tem enfrentado dificuldades na China contra fortes rivais locais que oferecem veículos elétricos mais acessíveis, enquanto suas operações nos EUA têm sofrido devido à falta de modelos híbridos populares.
Com a Nissan e a Honda enfrentando dificuldades para sobreviver de forma independente em meio à turbulência do setor, o foco imediato mudará para a possível busca da Nissan por novos parceiros.
A Nissan foi inicialmente vista como iniciando negociações de fusão com a Honda em uma tentativa desesperada de impedir que a Foxconn, que busca alavancar as tecnologias automotivas da Nissan, ganhe influência sobre sua gestão.
Com o plano de fusão entre Honda e Nissan praticamente fracassado, a Foxconn, oficialmente conhecida como Hon Hai Precision Industry Co., pode intensificar os esforços para adquirir uma participação na Nissan, disseram analistas.
No final do ano passado, uma fonte sênior disse que a empresa abordou a Renault SA, maior acionista da Nissan, sobre a aquisição de algumas de suas ações na montadora japonesa, acreditando que a Nissan teria dificuldades para recuperar seus negócios.
A Hon Hai adquiriu a fabricante japonesa de eletrônicos Sharp Corp. em 2016, marcando a primeira aquisição de uma grande empresa japonesa por uma empresa estrangeira.
"Sem uma força dominante externa, a Nissan continua em estado de crise (sobre sua própria situação)", disse uma fonte à Reuters.
