O Japão investirá 15 trinados. ienes no fornecimento de hidrogênio para descarbonização
O governo japonês decidiu na terça-feira um plano para gerar 15 biliões de ienes (107 mil milhões de dólares) de investimento no fornecimento de hidrogénio ao longo dos próximos 15 anos a partir dos sectores público e privado, com o objectivo de aumentar a sua utilização e acelerar a descarbonização.
Como parte da estratégia básica revista para o hidrogénio, aprovada numa reunião entre os ministros relevantes, o país também planeia aumentar seis vezes o seu fornecimento de hidrogénio, do nível actual de 2 milhões de toneladas para cerca de 12 milhões de toneladas até 2040.
Dado que o hidrogénio não emite dióxido de carbono ou outros gases com efeito de estufa quando queimado, o sector dos serviços públicos pode reduzir significativamente as emissões misturando hidrogénio com gás natural em centrais térmicas ou queimando hidrogénio como combustível.
Embora se espere que o hidrogénio seja utilizado para uma variedade de fins, incluindo como combustível para automóveis, permanecem desafios à sua adopção e utilização generalizada devido aos elevados custos de produção e transporte em comparação com combustíveis convencionais, como o carvão.
“Gostaríamos de construir gradualmente uma cadeia de abastecimento de hidrogénio na Ásia e na região do Indo-Pacífico, desenvolvendo ainda mais a tecnologia (do hidrogénio) do Japão, que é líder mundial”, disse o ministro da Economia, Comércio e Indústria, Yasutoshi Nishimura, numa cerimónia. conferência de imprensa.
Ao implementar a estratégia até 2040, o governo espera que as empresas sejam incentivadas a envolver-se mais ativamente nas iniciativas de hidrogénio, com o objetivo de alcançar a comercialização da produção de hidrogénio até 2030.
O governo já decidiu aumentar o fornecimento de hidrogénio ao país em até 3 milhões de toneladas em 2030, atingindo cerca de 20 milhões de toneladas até 2050.
Dado que o Japão tem como objectivo zero emissões líquidas de gases com efeito de estufa até 2050, o hidrogénio será um factor-chave do seu plano de transição verde, também conhecido como "GX", uma iniciativa que visa transformar a actual economia baseada em combustíveis fósseis numa economia centrada em energias mais limpas.
O hidrogénio também pode alimentar veículos com células de combustível, enquanto o governo também planeia apoiar a expansão da introdução de combustíveis sintéticos e amoníaco utilizando hidrogénio.
Separadamente, no último livro branco sobre energia do Japão, também divulgado na terça-feira, o hidrogénio foi apontado como um material chave para impulsionar a descarbonização em vários setores.
O hidrogénio também pode ser utilizado na reciclagem de carbono – um método é produzir metanol renovável a partir de CO2 e hidrogénio, que pode ser utilizado como combustível e produto químico mais sustentável do que outras alternativas.
O primeiro-ministro Fumio Kishida disse que o governo espera acelerar o estabelecimento de cadeias de abastecimento internacionais para fornecer mais hidrogénio, trabalhando com a Austrália, bem como com países do Médio Oriente e outros países asiáticos.
O Japão estabeleceu a estratégia para o hidrogénio em 2017 antes de muitos outros países e está a revê-la na sequência do desenvolvimento de estratégias políticas para o hidrogénio pelos países europeus e pelos Estados Unidos.
