Japão planeja aumentar limite de velocidade dos caminhões para entregas mais rápidas de mercadorias
O Japão considerará aumentar o limite de velocidade para alguns caminhões, disse a Agência Nacional de Polícia na quinta-feira, enquanto o país busca acelerar as entregas e aliviar o impacto de regulamentações mais rígidas de horas extras para motoristas transporte rodoviário no próximo ano.
A NPA criará um grupo de especialistas em transportes para discutir a possibilidade de aumentar o limite de velocidade para camiões com peso igual ou superior a 8 toneladas dos actuais 80 quilómetros por hora nas auto-estradas. O limite de velocidade para caminhões pequenos já foi aumentado para 100 km/h.
O painel, que inclui membros como Takashi Oguchi, professor de engenharia de tráfego da Universidade de Tóquio, deverá compilar sua proposta até o final do ano, disse a agência.
A medida ocorre num momento em que o Japão enfrenta o chamado “problema de 2024”, o que significa que a capacidade de entrega do país deverá diminuir quando os novos regulamentos de Abril limitarem as horas extraordinárias dos camionistas a 960 horas por ano.
O país já enfrenta uma escassez de camionistas devido ao envelhecimento, aos baixos salários e às extensas jornadas de trabalho, enquanto a procura por entregas de mercadorias aumenta.
Em Junho, o governo delineou um conjunto de políticas para enfrentar a esperada crise logística, que, segundo ele, poderia reduzir as entregas de mercadorias em 14% em todo o país no ano fiscal de 2024 e em 34% no ano fiscal de 2030, se não for resolvida.
O documento político diz que o governo tomará medidas para aumentar o limite de velocidade depois de analisar riscos como o aumento de acidentes de trânsito e a viabilidade de novas tecnologias de segurança.
Ocorreram 714 acidentes de trânsito em 2022, incluindo 24 casos fatais, nos quais os principais responsáveis foram motoristas de caminhões de grande porte com peso igual ou superior a 11 toneladas, segundo a NPA.
O número atingiu o pico em 2011, com 1, incluindo 313 casos fatais, desde que dados comparáveis foram disponibilizados em 46. Houve 2003 acidentes em 531 e 2020 em 656.