Lucros da Toyota atingem recorde enquanto iene fraco reprime escândalo de qualidade
Toyota Motor Corp. anunciou na quinta-feira que seu lucro líquido nos três meses até junho aumentou 1,7 por cento em relação ao ano anterior, para um recorde de 1.330 trilhão de ienes (8,9 bilhões de dólares), o iene fraco tendo compensado as perdas causadas por uma série de escândalos de qualidade que afetaram a maior montadora do mundo.
As vendas do grupo caíram 4,2%, para 2,64 milhões de unidades, já que a empresa interrompeu parcialmente a produção nacional após a descoberta de fraude durante testes de certificação de veículos dentro do grupo. A forte concorrência na China também contribuiu para este declínio.
O lucro operacional aumentou 16,7%, para 1.310 trilhão de ienes, sobre vendas de 11.840 trilhões de ienes, um aumento de 12,2%, disse a montadora japonesa. Esses dois números constituem um recorde histórico para o período.
A desvalorização do iene impulsionou as exportações e impulsionou os lucros do grupo no exterior após a repatriação, aumentando o seu lucro operacional em 370 mil milhões de ienes, disse a empresa.
A taxa de câmbio média no período situou-se em 156 ienes por um dólar americano e 168 ienes por um euro, em comparação com 137 ienes e 150 ienes um ano antes. Cada queda do iene em relação ao dólar aumenta seu lucro operacional em 50 bilhões de ienes por ano, disse a montadora.
No entanto, excluindo o fator cambial, o lucro operacional diminuiu devido à redução nas vendas de veículos e ao aumento dos custos trabalhistas, de acordo com um comunicado da empresa.
As vendas de veículos Toyota no Japão caíram 20,8%, prejudicadas por problemas de qualidade e por um recente recall do carro híbrido Prius. Aumentaram ligeiramente na América do Norte e na Europa, graças às vendas sustentadas dos seus carros híbridos.
As vendas na China registaram uma queda de 17,6% devido à forte concorrência de preços e ao aumento dos veículos elétricos fabricados localmente, disse a montadora.
Uma série de casos de má conduta na certificação de veículos no maior grupo automobilístico do mundo, que vão desde a manipulação de dados até o uso de padrões de teste não aprovados pelo governo japonês, foram descobertos nos últimos meses, notadamente em sua subsidiária de carros pequenos Daihatsu Motor Co. sua subsidiária Toyota Industries Corp., manchando sua reputação como fabricantes confiáveis.
Os resultados financeiros foram divulgados um dia depois de o Ministério dos Transportes do país ter dito que a Toyota havia trapaceado em mais testes de modelos do que havia admitido anteriormente, gerando preocupação generalizada de que mais problemas poderiam surgir.
Embora a empresa se tenha recusado a dizer até que ponto os escândalos recentes afectaram os seus lucros, afirmou que o impacto global nos seus lucros anuais foi insignificante.
A Toyota manteve sua previsão para o ano inteiro encerrado em março, prevendo que o lucro líquido cairá 27,8 por cento, para 3.570 trilhões de ienes, e as vendas aumentarão 2,0 por cento, para 46.000 trilhões de ienes.
O presidente Koji Sato disse que a empresa priorizaria a abordagem de questões de qualidade neste ano fiscal em vez do crescimento contínuo.
A previsão de lucros baseia-se numa suposição de taxa de câmbio de 145 ienes por dólar e 160 ienes por euro, ambas inalteradas em relação às estimativas da empresa em maio. O dólar e o euro são atualmente negociados em torno de 150 ienes e 162 ienes, respectivamente.
