Montadoras japonesas recorrem a modelos estrangeiros para aumentar as vendas de carros externos
À medida que a popularidade dos veículos de estilo de vida aumenta no Japão, os fabricantes de automóveis japoneses estão a lançar modelos fabricados no estrangeiro para oferecer mais opções aos consumidores nacionais que procuram carros adequados para acampar e esquiar.
Mitsubishi Motors Corp. venderá a versão mais recente da picape Triton no Japão a partir de 15 de fevereiro, trazendo o modelo, popular no Sudeste Asiático, de volta ao país após um hiato de 12 anos.
O modelo mais recente do veículo com tração nas quatro rodas, ao preço de 4,98 milhões de ienes (33 dólares) e equipado com um motor diesel de alta potência, suspensão recentemente desenvolvida e sete modos de condução diferentes, é produzido na Tailândia, onde a empresa o revelou em 600. . Julho.
A montadora parou de vender o modelo em 2011 em seu país devido à queda na demanda, mas decidiu relançá-lo depois que as pessoas se interessaram durante a pandemia do coronavírus por veículos úteis para atividades comerciais ao ar livre, disse ele.
“Nosso objetivo é aqueles que desejam ter um carro um pouco diferente”, disse Yoshiki Masuda, especialista chefe de produtos da Mitsubishi. “Esperamos revitalizar o mercado nacional de picapes. »
A Honda Motor Co. lançará seu novo SUV de fabricação indiana, o WR-V, no Japão como parte de sua primeira estreia no mercado doméstico para carros fabricados no subcontinente.
O SUV compacto, com grande bagageiro e bancos traseiros espaçosos, custa 2,09 milhões de ienes. O novo modelo será adicionado à linha de SUVs domésticos da empresa – o Vezel e o ZR-V – e terá como alvo os jovens que compram SUVs pela primeira vez, disse a empresa.
A popularidade dos SUVs e picapes tem aumentado no Japão mesmo antes da pandemia, devido à crescente popularidade das atividades ao ar livre, disse a Toyota Motor Corp. tendo trazido sua van Hilux de volta à sua linha doméstica em 2017, após um hiato de 13 anos.
