O porto de carga mais movimentado do Japão é parcialmente reiniciado após hack na Rússia

O porto de carga mais movimentado do Japão é parcialmente reiniciado após hack na Rússia

A movimentação de contêineres no porto de carga mais movimentado do Japão foi parcialmente reiniciada na tarde de quinta-feira, disse uma associação portuária de Nagoya, após um atraso prolongado após um ataque de hackers russos ao seu sistema de computador.

O porto de Nagoya, na província de Aichi, no centro do Japão, um centro de transporte marítimo da Toyota Motor Corp., havia planejado inicialmente retomar as operações na manhã de quinta-feira.

Mas o trabalho para reparar o sistema de computador infectado por vírus demorou mais do que o esperado, disse a Associação de Transporte do Porto de Nagoya.

A logística no porto, uma porta de entrada para muitos fabricantes de automóveis e peças de automóveis da região, foi suspensa desde terça-feira, potencialmente perturbando os planos de transporte de alguns fabricantes de veículos e componentes.

O sistema de computador que gerencia o carregamento de contêineres travou na manhã de terça-feira após ser infectado pelo vírus. Foi restaurado às 7h30 de quinta-feira.

O grupo de hackers LockBit 3.0 exigiu resgate para devolver o controle do sistema, segundo a associação.

A associação especifica que não entrou em contato com o LockBit 3.0 e não pagou por acaso.

A Toyota, com sede na província de Aichi, disse na quarta-feira que não poderia carregar ou descarregar peças devido ao problema.

“Monitoraremos de perto qualquer impacto na produção enquanto analisamos cuidadosamente o estoque de peças”, disse a empresa.

A maior montadora do mundo em volume disse que a carga e descarga de veículos completos não foi afetada porque é feita por meio de um sistema de TI diferente.

A Polícia da Província de Aichi lançou uma investigação sobre o ataque cibernético.

Ransomware é um malware que criptografa dados e permite que o invasor exija pagamento em troca da restauração do acesso.

O porto é o maior do Japão desde 2002. Seu volume de carga em 2022 atingiu 163,58 milhões de toneladas, segundo a operadora portuária, Autoridade Portuária de Nagoya.