Pena de 18 anos de homem mantida por mortes causadas por violência no trânsito nas rodovias do Japão em 2017
Um tribunal superior japonês manteve na segunda-feira a sentença de 18 anos de prisão proferida a um homem condenado por um incidente de violência no trânsito em 2017 que matou um casal e feriu seus dois filhos e gerou protestos que levaram a sanções mais severas por direção perigosa.
O Tribunal Superior de Tóquio rejeitou o recurso de Kazuho Ishibashi, 32 anos, que foi condenado por condução perigosa por um tribunal inferior por forçar o carro de Yoshihisa Hagiyama, 45 anos, e sua família a parar na faixa de ultrapassagem da via expressa Tomei, na província de Kanagawa. perto de Tóquio em 5 de junho de 2017, onde foi atropelado pela traseira de um caminhão.
A ampla cobertura da mídia sobre o incidente levou a uma maior preocupação pública sobre a direção perigosa. Em 2020, o governo impôs revisões nas leis de trânsito do Japão que endureceram as penas para crimes de violência no trânsito.
De acordo com a decisão do Tribunal Distrital de Yokohama de junho de 2022, Ishibashi ficou furioso depois de ser avisado por Hagiyama sobre como ele havia estacionado seu carro em um estacionamento na rodovia pouco antes do incidente. Ishibashi perseguiu Hagiyama, que viajava com sua esposa Yuka, de 39 anos, e suas duas filhas.
Ishibashi dirigiu quatro vezes diretamente na frente do carro de Hagiyama e repetidamente se envolveu em direção obstrutiva ao desacelerar e se aproximar do veículo de Hagiyama. Hagiyama então tomou a arriscada decisão de parar o carro na rodovia antes de ser atingido pela traseira do caminhão.
O réu foi condenado a 18 anos de prisão durante seu primeiro julgamento no Tribunal Distrital de Yokohama em dezembro de 2018. Após um recurso, o Tribunal Superior de Tóquio manteve a decisão em 2019, mas anulou-a e reenviou o caso por um detalhe técnico, citando uma ilegalidade. tramitação em primeira instância.
O Tribunal Superior disse que o tribunal distrital, ao tomar a sua decisão, anulou ilegalmente a opinião que tinha expressado durante os procedimentos pré-julgamento de que as ações de Ishibashi não constituíam uma condução perigosa.
No novo julgamento realizado em primeira instância em junho de 2022, Ishibashi foi novamente condenado a 18 anos de prisão e recorreu novamente.
A lei de trânsito revisada, que entrou em vigor em junho de 2022, define a violência no trânsito como “direção obstrutiva” e diz que inclui utilização não autorizada e buzinas agressivas. Aplica penas de até cinco anos de prisão ou multa máxima de 6 milhão de ienes (US$ 600).
Dirigir no lado errado da estrada, frear repentinamente e transitar agressivamente entre as faixas estão entre outras ações perigosas que podem ser qualificadas como raiva no trânsito.
