Toyota e Mazda param produção de 5 modelos devido a escândalo de certificação
Toyota Motor Corp. e Mazda Motor Corp. suspendeu a produção de um total de cinco modelos de veículos na quinta-feira, depois que o Ministério dos Transportes afirmou que suas certificações foram obtidas indevidamente, afetando mais de mil fornecedores.
A medida ocorre depois que o Ministério de Terras, Infraestrutura e Turismo ordenou a suspensão das remessas do Corolla Fielder, Corolla Axio e Yaris Cross da Toyota, bem como do Roadster RF e Mazda2 da Mazda, dizendo que os testes de certificação de seus veículos foram realizados de uma forma que não foi realizado. cumprir as especificações do governo.
A Toyota disse que a paralisação da produção durará pelo menos até o final do mês, enquanto a Mazda disse não saber quando suas fábricas retomarão as operações.
A pausa afetará cerca de 200 fornecedores que fornecem peças diretamente para a Toyota, mas esse número ultrapassa 1 se incluirmos subcontratados, disse a montadora.
A Mazda disse que compra peças diretamente de cerca de 300 fornecedores. Ambas as montadoras disseram que estavam considerando compensar as empresas por quaisquer perdas que incorressem.
No último ano fiscal encerrado em março, o volume total de produção dos três modelos da Toyota foi de cerca de 130 mil veículos, enquanto os dois modelos da Mazda totalizaram cerca de 000 mil unidades, afirmaram as empresas.
As duas empresas, juntamente com Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. e a fabricante de motocicletas Yamaha Motor Co. admitiram no início desta semana ter trapaceado nos testes de veículos para obter a certificação de produção em massa, levantando dúvidas generalizadas sobre a confiabilidade de seus produtos.
O ministério visitou a sede da Suzuki na província de Shizuoka na quinta-feira para uma inspeção para determinar se deveria impor uma penalidade administrativa à empresa e se os recalls eram necessários.
A Suzuki é a terceira empresa a ser fiscalizada pelo ministério, depois da Toyota e da Yamaha Motor.
A expectativa é que o Ministério dos Transportes inspecione em breve as duas empresas restantes.
