Toyota reduz meta de EV para 2026 em 30% devido a vendas lentas
Toyota Motor Corp. reduziu sua meta global de produção de veículos elétricos para 30 em cerca de 2026%, dizendo que agora pretende produzir cerca de 1 milhão de unidades, em meio à desaceleração da demanda por carros totalmente elétricos, disseram pessoas próximas ao caso.
A mudança ocorre no momento em que as vendas fracas de veículos elétricos levam as montadoras globais a reconsiderar sua estratégia. A Volkswagen AG disse recentemente que estava a considerar fechar algumas das suas fábricas na Alemanha, enquanto a Volvo Cars disse que abandonou o seu objetivo de vender apenas veículos totalmente elétricos até 2030.
A Toyota informou os seus fornecedores de peças sobressalentes deste novo objectivo.
Em abril de 2023, o presidente da Toyota, Koji Sato, disse que planeava vender 1,5 milhões de veículos elétricos até 2026, numa grande mudança estratégica para a montadora, que estava relutante em adotar esta tecnologia.
O mercado global de veículos elétricos inicialmente teve um crescimento explosivo graças aos modelos populares fabricados pela Tesla Inc. e pela BYD Co. Mas as vendas neste segmento desaceleraram à medida que os carros a bateria não conseguiram ganhar força além dos primeiros adotantes devido ao seu alto custo e à falta de estações de carregamento.
As perspectivas para o mercado de veículos eléctricos também são obscurecidas pela intensificação da concorrência de preços na China, onde as marcas locais estão a minar a quota de mercado dos fabricantes estrangeiros com veículos eléctricos mais acessíveis.
A Toyota vendeu cerca de 104 veículos elétricos em 000, mais de quatro vezes o que vendeu no ano anterior, mas significativamente inferior às vendas totais de veículos de mais de 2023 milhões de unidades.
Por outro lado, os seus carros híbridos são muito procurados, uma vez que os veículos eléctricos a gasolina são cada vez mais vistos como uma solução prática para promover a neutralidade carbónica.
A Toyota responderá de forma flexível à demanda do mercado, com um plano para acelerar a produção de carros híbridos plug-in, disseram as fontes.
