Trump reduziu a tarifa de 15% sobre carros japoneses para entrar em vigor na terça-feira
WASHINGTON – O corte de 15% nas tarifas sobre automóveis japoneses imposto pelo presidente dos EUA, Donald Trump, entrará em vigor na terça-feira, informou o Departamento de Comércio, cerca de cinco meses após sua agressiva agenda comercial começar a impactar a espinha dorsal industrial de um dos principais aliados de Washington.
O departamento anunciou o cronograma de ajustes na segunda-feira. Depois que Trump impôs uma tarifa adicional sobre automóveis por motivos de segurança nacional em abril, a tarifa americana para carros fabricados no exterior aumentou de 2,5% para 27,5%, reduzindo as margens de lucro das montadoras japonesas e de outras empresas.
A tarifa reduzida faz parte de um acordo comercial que o governo Trump fechou em 22 de julho com o Japão, que em troca prometeu investir pesadamente nos Estados Unidos e aumentar as importações de produtos agrícolas americanos durante o segundo mandato não consecutivo do presidente.
Embora a implementação da tarifa automotiva reduzida alivie o impacto no setor automobilístico japonês, a taxa de 15% continua muito mais alta do que antes e continua a pesar muito sobre as montadoras e indústrias relacionadas.
Trump assinou uma ordem executiva em 4 de setembro implementando formalmente o acordo comercial, que também concedeu tratamento especial ao Japão no que ele chamou de tarifas "recíprocas".
O aviso do ministério, que será divulgado na terça-feira, afirmou que, conforme acordado pelos dois países, a tarifa adicional de 25% imposta por Trump em maio sobre as principais peças automotivas, incluindo motores e transmissões, também será reduzida para 15% para aquelas provenientes do Japão.
As diretrizes especificaram ainda que peças civis e de aeronaves do Japão não estarão mais sujeitas a tarifas adicionais dos EUA.
Em 2024, o Japão exportou cerca de 6 trilhões de ienes (US$ 41 bilhões) em veículos para os Estados Unidos. Juntamente com as exportações de autopeças, essas exportações representaram um terço do total de embarques do Japão para a maior economia do mundo, de acordo com dados comerciais japoneses.
Os Estados Unidos concordaram em aplicar a mesma tarifa aos carros da União Europeia e da Coreia do Sul que aplicam aos do Japão. Os Estados Unidos reduziram sua tarifa sobre carros britânicos para 10% para até 100 unidades por ano.
Em 7 de agosto, as tarifas que o governo Trump alterou para produtos de dezenas de parceiros comerciais dos EUA entraram em vigor.
Atualmente, os Estados Unidos impõem uma tarifa de 15% sobre a maioria das importações do Japão, abaixo dos 24% ou 25% que Trump havia ameaçado antes do acordo.
Além disso, sua equipe comercial concordou que as importações do Japão com tarifas pré-existentes de 15% ou mais não enfrentarão quaisquer impostos adicionais, e os impostos sobre outros produtos serão limitados a 15%.
Entretanto, os Estados Unidos ainda não haviam implementado a redução da tarifa automotiva ou o tratamento "sem acumulação" para o Japão.
O decreto, seguido dos procedimentos administrativos necessários, finalmente permitiu que os Estados Unidos colocassem os dois compromissos em prática.
Em relação a quaisquer tarifas excessivas cobradas de importadores de produtos japoneses sob seu novo sistema de tarifas país por país, o governo Trump disse que as reembolsaria a partir de 7 de agosto.
