A Honda foi obrigada a descontinuar dois modelos de veículos elétricos em parceria com a Sony.
A reavaliação da estratégia da Honda Motor Co. para veículos elétricos, impulsionada pela rápida mudança na política ambiental dos EUA, a obrigou a restringir sua parceria intersetorial com a Sony Group Corp.
As duas empresas anunciaram em 25 de março que cancelariam o desenvolvimento e o lançamento de dois modelos de veículos elétricos nos quais estavam trabalhando.
"É profundamente frustrante", disse um alto funcionário da Honda no mesmo dia. "Tivemos que tomar uma decisão difícil."
A Honda e o Grupo Sony criaram uma fabricante de veículos elétricos, a Sony Honda Mobility Inc., em 2022.
A joint venture está desenvolvendo a série Afeela de veículos elétricos de última geração, combinando a experiência da Sony em entretenimento em áreas como música e cinema com a tecnologia de fabricação de veículos da Honda.
O primeiro modelo, o sedã Afeela 1 equipado com tecnologia de direção autônoma, tinha previsão de início de entrega nos Estados Unidos até o final de 2026 e no Japão durante o primeiro semestre de 2027.
Todos os depósitos recebidos de clientes que já fizeram pedidos serão totalmente reembolsados.
O desenvolvimento do segundo modelo, um veículo utilitário esportivo, foi abandonado.
A Honda discutirá a oportunidade de continuar sua parceria com o Grupo Sony em veículos elétricos, tendo em vista a era da adoção generalizada desses veículos, afirmou um alto funcionário da empresa.
A Honda anunciou uma revisão de sua estratégia para veículos elétricos em 12 de março, citando, entre outros fatores, uma desaceleração no mercado de veículos elétricos dos EUA.
A empresa cancelou o desenvolvimento de três novos modelos de veículos elétricos que estavam programados para lançamento na América do Norte.
A Sony Honda Mobility planejava produzir seus veículos na mesma fábrica que esses novos veículos elétricos da Honda e compartilhar alguns componentes com eles.
A mudança na política da Honda interrompeu o princípio da colaboração, que se baseava na utilização das instalações e tecnologias de produção da Honda.
Nos Estados Unidos, os incentivos para veículos elétricos foram reduzidos durante o governo Trump, que se mostrou relutante em adotar a descarbonização.
Por exemplo, os subsídios para a compra de veículos elétricos foram eliminados no outono passado.
Consequentemente, a desaceleração no mercado de veículos elétricos tornou-se cada vez mais evidente, enquanto os veículos híbridos a gás e eletricidade estão apresentando um desempenho sólido.
A Honda prevê registrar prejuízos decorrentes do cancelamento do desenvolvimento e lançamento de veículos elétricos devido à revisão de sua estratégia para veículos elétricos, incluindo perdas no valor de suas instalações de produção.
A empresa prevê um prejuízo líquido de até 690 bilhões de ienes (US$ 4,34 bilhões) para o ano fiscal que termina em março, em conformidade com as normas internacionais de contabilidade.
