A Isuzu Motors testará um caminhão autônomo em uma rodovia.
MUKAWA, Hokkaido – A Isuzu Motors Ltd. realizará em breve testes de um caminhão autônomo para o transporte de peças de reposição em vias públicas, anunciou recentemente a fabricante líder de caminhões.
O caminhão fará uma rota ligando as cidades de Tochigi, na província de Tochigi, e Ichinomiya, na província de Aichi, e ele próprio percorrerá um trecho da rodovia entre janeiro e a primavera do próximo ano.
Um motorista estará a bordo do veículo para monitorar continuamente suas condições de funcionamento e estar pronto para assumir o volante em caso de emergência.
O caminhão transportará peças de reposição da Isuzu entre as bases operacionais do Grupo Isuzu.
A Isuzu e outros fabricantes de veículos comerciais estão trabalhando arduamente no desenvolvimento de tecnologias de direção autônoma, na esperança de que os veículos autônomos ganhem popularidade na sociedade diante da grave escassez de motoristas.
A operação de teste utilizará um caminhão pesado de um modelo que a Isuzu desenvolveu em conjunto com a Applied Intuition Inc., uma startup americana.
No dia 18 de novembro, representantes da mídia tiveram acesso a uma prévia de uma demonstração de direção autônoma na pista de testes da Isuzu, aqui em Hokkaido.
Foi apresentado um caminhão autônomo que utiliza a tecnologia LiDAR, que usa luz laser para detectar obstáculos, e outras ferramentas para determinar o ambiente ao redor quando muda de faixa e ultrapassa outro veículo à sua frente.
“Nossa tecnologia consegue lidar perfeitamente com cenários de tráfego típicos”, disse Hiroshi Sato, executivo sênior da Isuzu. “Continuaremos o trabalho de desenvolvimento nos próximos meses e anos para que possamos atender casos que possam surgir em ocasiões mais raras.”
Representantes da Isuzu afirmaram que planejam desenvolver tecnologias para que seu sistema de direção autônoma possa lidar com situações mais complexas e iniciar um negócio de caminhões e ônibus autônomos de Nível 4 durante o ano fiscal de 2027.
No nível 4 de condução autônoma, o sistema gerencia todas as tarefas sob condições específicas.
Em outro setor da indústria de fabricação de veículos comerciais, a Hino Motors Ltd. começou a trabalhar em julho com um parceiro comercial para operar caminhões autônomos em uma pista de testes de resistência em estrada.
Os caminhões autônomos podem operar sem motorista a qualquer hora do dia, reduzindo efetivamente os períodos de teste, disseram as autoridades, acrescentando que os desafios apresentados pelas tecnologias de direção autônoma também estão sendo identificados por meio desses esforços.
A Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. também começará a trabalhar com empresas como a Yamato Transport Co. para testar tecnologias de direção autônoma a partir de janeiro.
A Isuzu, a Hino e outras empresas estão trabalhando juntas em mais um teste de demonstração com o objetivo de desenvolver uma infraestrutura para a implementação prática da condução autônoma.
