Kyoto poderia lançar serviço expresso de ônibus turístico para combater a superpopulação

Kyoto poderia lançar serviço expresso de ônibus turístico para combater a superpopulação

Lutando com o peso do ressurgimento do turismo pós-Covid, Quioto planeia introduzir autocarros expresso para levar os visitantes a pontos turísticos populares quase directamente a partir da sua principal estação ferroviária, para reduzir as multidões nos autocarros urbanos e o stress dos residentes locais.

O governo da cidade disse que planeja introduzir “um ônibus turístico expresso” em junho, que pode viajar para os principais locais turísticos, como o Templo de Kiyomizu e o distrito de gueixas de Gion, com menos paradas na estação de Kyoto, uma porta de entrada para turistas na antiga capital. .

O governo planeja estabelecer tarifas de ônibus expresso em 500 ienes (3 dólares) para adultos e 250 ienes para crianças, cerca do dobro do preço das respectivas passagens de ônibus urbano.

O Japão registou um aumento no turismo desde que as medidas de controlo fronteiriço do coronavírus foram levantadas em Abril de 2023, com o iene fraco a ajudar a aumentar o número de visitantes, e Quioto é visto pela maioria como um destino de visita obrigatória.

Com uma população de aproximadamente 1,44 milhões e mais de 40 milhões de visitantes nacionais e estrangeiros recebidos em 2022, Quioto é emblemático do problema do “turismo excessivo” que está a perturbar as comunidades locais em todo o Japão.

Para os turistas, os ônibus urbanos são convenientes para chegar a atrações como o famoso Pavilhão Dourado no Templo Kinkaku-ji e o Fushimi Inari Taisha, um santuário que abriga milhares de portões torii vermelhos, usando um passe de um dia à vontade. Não é incomum que um ônibus fique tão lotado que os passageiros que esperam não consigam embarcar.

Numa tentativa de dissuadir os turistas de utilizar os serviços de ônibus locais, o governo da cidade incluirá o acesso ao ônibus turístico expresso no passe diário de 1 ienes.

“Ao reduzir os engarrafamentos e dividir as rotas que as pessoas fazem, esperamos alcançar um equilíbrio entre a vida quotidiana e o turismo”, disse um funcionário do Departamento de Transportes da Cidade de Quioto.



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