A Linha Dentoshi retoma as operações normais a partir do 1º trem em 7 de outubro
A Linha Dentoshi, uma importante ferrovia de passageiros que atende a Prefeitura de Tóquio e Kanagawa, retomou as operações normais em 7 de outubro, após o serviço ter sido suspenso no dia anterior devido a uma colisão e descarrilamento.
A Tokyo Railways anunciou em 7 de outubro que um total de 1.107 serviços de trem na Linha Dentoshi e na Linha Oimachi, que opera por meio de serviços com a Linha Dentoshi, foram cancelados, afetando aproximadamente 652.000 passageiros.
Após o acidente no final de 5 de outubro, a Linha Dentoshi suspendeu as operações do primeiro trem em 6 de outubro entre as estações Saginuma e Shibuya até por volta da meia-noite.
Em 7 de outubro, a Linha Dentoshi e a Linha Oimachi estavam operando em seus horários regulares desde os primeiros trens do dia, sem problemas relatados em nenhuma estação, disse a Tokyu Railways.
De acordo com a Tokyo Railways e o Ministério dos Transportes, o acidente ocorreu na Estação Kajigaya em Kawasaki, Prefeitura de Kanagawa, às 23h04 do dia 5 de outubro.
Um trem de passageiros local com 10 vagões, viajando da Estação Chuo-Rinkan para a Estação Shibuya, colidiu com um trem de 10 vagões fora de serviço que havia parado em uma linha férrea. O acidente ocorreu quando o trem de passageiros local estava prestes a entrar na plataforma de entrada da Estação Kajigaya.
Não houve feridos entre os 149 passageiros do trem local e os cinco maquinistas e condutores a bordo dos dois trens.
O Conselho de Segurança nos Transportes do Japão enviou investigadores aos acidentes ferroviários em 6 de outubro.
Após o acidente, os trens da Linha DeNentoshi estavam operando entre as estações Saginuma e Chuo-Rinkan, enquanto os trens da Linha Oimachi estavam operando entre as estações Oimachi e Futako-Tamagawa durante uma inspeção de segurança em 6 de outubro.
Os trens da Linha DeNentoshi são equipados com um sistema de controle automático de trens (ATC), que regula constantemente a velocidade dos trens por meio de frenagem automática para evitar colisões.
No entanto, acredita-se que o sistema não tenha sido ativado antes do acidente. A Tokyu Railways está investigando a causa da falha do sistema, entre outros fatores.
