A cidade de Kyoto vai aumentar o preço das passagens de ônibus para visitantes.
QUIOTO — Quioto anunciou um sistema de tarifa dupla para seus ônibus públicos — o primeiro no Japão a combater o turismo excessivo — que exigirá que os visitantes paguem quase o dobro da tarifa cobrada dos residentes.
O prefeito Koji Matsui apresentou o plano à assembleia municipal em 25 de fevereiro, com o objetivo de abordar anos de crescente insatisfação pública com um sistema de transporte sobrecarregado de visitantes.
Espera-se que as novas tarifas entrem em vigor durante o ano fiscal de 2027.
O anúncio do sistema de "preços prioritários para residentes" surge na sequência de uma promessa de campanha de Matsui, que apresentou esta política como uma forma de "os residentes também sentirem os benefícios do turismo".
A medida visa responder a uma crescente onda de reclamações de moradores sobre a superlotação severa, como "Não conseguimos entrar no ônibus".
De acordo com a proposta, a tarifa fixa atual de 230 ienes (US$ 1,50) para ônibus no centro da cidade seria aumentada para entre 350 e 400 ienes para não residentes, enquanto os residentes pagariam uma tarifa reduzida de 200 ienes.
Tarifas prioritárias também serão introduzidas nas "zonas tarifárias ajustáveis" da cidade, onde os preços variam de acordo com a distância, embora as tarifas específicas ainda estejam sendo consideradas.
Um dos principais obstáculos à política de tarifas de ônibus foi a Lei de Transporte Rodoviário, que proíbe o "tratamento discriminatório injusto" dos passageiros.
A cidade tem consultado o Ministério dos Transportes sobre este assunto desde a eleição de Matsui em fevereiro de 2024 e acredita que a proposta atende a esse requisito legal.
As autoridades municipais admitem, no entanto, que as novas tarifas provavelmente não conseguirão reduzir o congestionamento do trânsito.
O principal objetivo, segundo eles, é apaziguar os moradores frustrados, fazendo com que os turistas arquem com uma parcela maior do ônus financeiro.
Para combater o congestionamento do trânsito, a cidade planeja introduzir ônibus expressos especiais para turistas e promover o uso do metrô.
Para distinguir entre residentes e turistas, a cidade está considerando um sistema que vincula os dados do cartão de identificação nacional My Number aos cartões de transporte IC.
O Ministério dos Transportes realizou uma demonstração de um sistema semelhante no dia 17 de fevereiro.
