Ex-magnata do setor automotivo fugitivo Ghosn processa Nissan por danos irreparáveis
O ex-presidente da Nissan Motor Co. Carlos Ghosn, que fugiu do Japão enquanto aguardava julgamento, disse na terça-feira que apresentou uma queixa criminal no Líbano contra a empresa japonesa, prometendo fazê-la pagar "danos que não podem ser reparados".
O julgamento é “baseado em muitos crimes que a Nissan cometeu no Líbano”, disse Ghosn online em entrevista coletiva em Tóquio. Mas ele não entrou em detalhes sobre o processo.
Os comentários foram feitos depois que a agência de notícias Reuters informou, em junho, que Ghosn havia processado a Nissan e outros, pedindo mais de US$ 1 bilhão em indenização por alegações que incluíam difamação. No entanto, não estava claro se este era o mesmo ensaio mencionado por Ghosn ou um diferente.
“A Nissan terá que pagar pelo que fez a mim e à minha família”, disse ele. “Eu só quero ter certeza de que todos os criminosos e conspiradores não consigam dormir tranquilamente em suas camas. »
Ele falou do Líbano, para onde fugiu de forma sensacional em dezembro de 2019, enquanto estava sob fiança e aguardava julgamento por alegadamente subdeclarar a sua indemnização e apropriar-se indevidamente de fundos da Nissan.
Ghosn também criticou a recente revisão da aliança entre a montadora japonesa e a Renault SA para equalizar suas participações mútuas.
A aliança remonta a 1999, quando a Renault se tornou o maior acionista da Nissan, então à beira da falência.
Ghosn, que foi enviado pela Renault para liderar a reforma, assumiu as rédeas da Nissan em 2000 e da Renault em 2005, tornando-se eventualmente presidente da aliança.
A crescente desconfiança entre as duas empresas ao longo dos anos, que se aprofundou após a sua prisão, levou a “uma mini-aliança com um âmbito de cooperação muito estreito”, disse Ghosn.
“O que acontece é que depois da minha prisão a aliança foi quebrada”, disse ele, acrescentando: “A única coisa que se pode fazer é começar de novo com algo menos ambicioso, muito mais limitado. Isso é exatamente o que vemos hoje.”
Em fevereiro, a Nissan e o seu maior acionista, a Renault, afirmaram que tinham concordado formalmente em tornar as suas participações cruzadas iguais a 15%, num movimento que muda radicalmente a aliança de capitais de décadas que criou um dos maiores grupos de produção automóvel do mundo. mundo.
Ghosn também classificou a recente saída do presidente-executivo Ashwani Gupta da Nissan de "risível", argumentando que Gupta foi afastado de seu cargo "sem motivo aparente".
Sua saída repentina em junho surpreendeu muitos na indústria, pois ele era visto como um futuro candidato a CEO da Nissan. Acredita-se que brigas internas entre os executivos da Nissan estejam por trás de sua decisão de deixar a empresa.
“Pelo menos ele teve sorte de não acabar na prisão”, disse Ghosn, acrescentando que a governação da Nissan não estava a funcionar.
