Motorista de ônibus indonésio será o primeiro a trabalhar com o novo visto para o Japão
Um indonésio será o primeiro a se beneficiar da extensão do escopo do seu visto de trabalhador qualificado especificado pelo Japão para incluir o setor de transporte rodoviário quando ele começar a trabalhar como motorista de ônibus no ano fiscal de 2025.
Iyus, 40, que veio para o Japão em 2013, frequentou uma escola de idiomas e trabalhou em uma agência de viagens antes de ingressar na Nikko Kanko Bus Co., sediada em Tóquio.
Ele passou em um teste demonstrando habilidades profissionais e de comunicação em dezembro e deve começar a trabalhar no ano fiscal de 2025, a partir de abril. Após obter a carteira de motorista completa necessária, ele está prestes a assumir o cargo de motorista de ônibus de turismo.
“Eu queria ser motorista de ônibus. "É como um sonho", disse ele em uma entrevista coletiva em Okayama no início de fevereiro para marcar sua conquista. “Quero apresentar pontos turísticos do Japão e visitá-los juntos. »
Garantir motoristas de ônibus está se tornando um grande desafio para o Japão, com o governo prevendo uma escassez de cerca de 22 até 000. A queda na taxa de natalidade do país e uma revisão legal no ano passado que afirmou que as horas de trabalho limitadas dos motoristas estão contribuindo para o problema.
Em meio à crescente necessidade de mão de obra estrangeira, o Gabinete decidiu em março passado expandir o escopo do Visto de Trabalhador Qualificado Especificado nº 1 para aceitar trabalhadores estrangeiros em quatro setores adicionais, abrangendo transporte rodoviário e ferroviário, bem como os setores florestal e madeireiro.
O Japão planeja admitir até 24 motoristas de ônibus, caminhões e táxis ao longo dos cinco anos a partir do ano fiscal de 500, com o visto, que lhes permite permanecer no Japão por até cinco anos.
