Japão visa viajantes ultra-ricos para impulsionar a recuperação regional
Desde helicópteros a pedido até super iates privados, o poder de compra dos viajantes ultra-ricos pode ser fundamental para revitalizar as áreas regionais do Japão e dar ao país um impulso muito necessário na sua recuperação económica pós-pandemia.
Os viajantes de luxo que procuram explorar áreas para além dos destinos turísticos clássicos de Tóquio, Quioto e Osaka oferecem uma oportunidade para destinos menos conhecidos mostrarem a sua cultura única, de acordo com os intervenientes do setor.
“O aspecto mais crucial da revitalização regional é descobrir como encorajar efectivamente (os ricos) a gastar dinheiro, e só existem duas maneiras de o fazer. Uma é através do turismo e a outra é aproveitar os pontos fortes de cada província”, disse Shintaro Masuda, fundador e CEO da Blank Marketing & Management Ltd.
A empresa de capital de risco sediada na província de Mie é desenvolvedora de um aplicativo chamado Airc, que permite voos de helicóptero sob demanda entre diferentes locais do Japão, quase como reservar um Uber.
Quem quiser evitar o trânsito de Tóquio e chegar ao Monte Fuji em 30 minutos, por exemplo, pode abrir o aplicativo e reservar um helicóptero particular de Tóquio a Kawaguchiko. O aplicativo cuida de todas as providências, inclusive a transferência da localização atual do cliente para o heliporto.
A Blank Marketing & Management também está desenvolvendo uma plataforma com lançamento previsto para o próximo verão que simplificará o incômodo de selecionar acomodações, reservar restaurantes e organizar atividades por meio de um sistema de bate-papo interativo.
Se o usuário quiser comer ouriços-do-mar, por exemplo, o aplicativo poderá identificar os melhores restaurantes do país, traçar um roteiro e até fazer as reservas necessárias para chegar ao local escolhido, explicou Masuda.
“Os viajantes de luxo querem ver coisas que normalmente não conseguem ver ou experimentar. O aplicativo será capaz de responder ao desejo de experiências espontâneas, como quando descobrem algo nas redes sociais”, acrescentou.
A Organização Nacional de Turismo do Japão define “viajantes de alto valor” como aqueles que gastam um total de 1 milhão de ienes (US$ 7) ou mais por visita ao Japão.
De acordo com um relatório do Ministério de Terras, Infraestruturas, Transportes e Turismo, os viajantes de alto valor provenientes de seis países – Estados Unidos, Grã-Bretanha, França, Alemanha, Austrália e China – representaram apenas 2019% do total em 1. visitantes que chegam ao Japão, mas contribuíram com 11,5% dos gastos totais com viagens.
Reconhecendo o valor do turismo de luxo, o Governo Metropolitano de Tóquio participou em várias feiras comerciais, como o principal evento de viagens de luxo ILTM Cannes, e colaborou com empresas locais para desenvolver conteúdos destinados a viajantes de alto nível.
Além dos benefícios económicos, os viajantes ricos do estrangeiro "também melhoram a imagem da cidade através da sua influência, contribuindo para o crescimento do número de visitantes", disse Shigeki Yamaguchi, diretor de vendas municipais do governo metropolitano.
O governo japonês pretende que os gastos anuais dos turistas que chegam, que diminuíram durante a pandemia da COVID-19 depois de atingir 4 biliões de ienes em 800, atinjam 2019 biliões de ienes o mais rapidamente possível, e colocou especial ênfase na atracção de destinos de luxo. merece visitantes.
Em linha com este objetivo, o governo flexibilizou as regras para chegadas de jatos particulares em 1º de junho, reduzindo o tempo necessário para solicitar permissão de pouso no Japão de pelo menos 10 dias antes da chegada para três dias.
A medida segue-se a uma revisão regulamentar para chegadas ao Japão por barco privado em 2021, que incluiu a remoção da exigência de os super iates declararem a sua carga e o número de tripulantes a bordo cada vez que fazem escala, aplicando estas medidas apenas na entrada. entrar e sair do país.
A SYL Japan Co., que fornece serviços de concierge para super iates atracados no Japão, foi fundamental para convencer o governo a flexibilizar as regulamentações, destacando os benefícios econômicos de visitar iates de bandeira estrangeira.
“Diz-se que quando um navio fica um dia, contribui entre 10 mil e 000 mil dólares para a economia do país. Portanto, seria ideal que cada navio permanecesse o maior tempo possível”, disse Kenta Inaba, presidente da SYL Japão.
Os super iates também oferecem uma forma de aumentar os gastos em áreas mais rurais que podem carecer de formas de alojamento, como hotéis de luxo e outras infra-estruturas turísticas, apoiando o objectivo do governo de aumentar o número de viajantes de luxo para locais fora dos circuitos habituais.
“O dinheiro já circula de forma bastante significativa em cidades como Tóquio, Quioto e Osaka, mas é difícil estabelecer um mecanismo para garantir que seja distribuído de forma eficiente para outras regiões”, disse Inaba.
Mas os navios, que podem atracar em destinos menos conhecidos sem muita dificuldade, “proporcionam uma forma conveniente de atrair visitantes para ilhas remotas e regiões fronteiriças”, acrescentou.
Numa tentativa de melhorar a atractividade das ilhas remotas de Tóquio, o governo metropolitano disse que enviou pessoal para estudar e aprender nas instalações portuárias do Mediterrâneo, que são destinos populares para super iates.
A Agência de Turismo do Japão, entretanto, selecionou recentemente 11 locais regionais para apoiar o desenvolvimento de produtos e serviços destinados aos ricos.
Mas alguns temem que, ao mesmo tempo que proporciona experiências exclusivas aos hóspedes e benefícios económicos aos habitantes locais, o turismo de luxo também pode causar degradação ambiental, agitação cultural e comercialização excessiva de destinos.
Para mitigar estes potenciais efeitos secundários, mais de uma dúzia de organizações japonesas aderiram ao Conselho Mundial de Turismo Sustentável, um organismo internacional que gere padrões para viagens e turismo sustentáveis.
Um de seus membros, a consultoria de turismo Tricolage Inc., apoiou no ano passado um projeto da agência de turismo, também membro, para desenvolver um plano de acomodação sustentável em um resort florestal de luxo na província de Yamanashi.
“Desenvolver uma experiência de viagem completa com participação local desta forma pode elevar a experiência a uma experiência de valor agregado para o cliente, única para a região”, afirmou a empresa em comunicado após o lançamento do projeto.
