O Japão está considerando simplificar as inspeções de segurança para automóveis americanos.
Em 19 de dezembro, o Ministério dos Transportes começou a coletar comentários públicos sobre seus planos de simplificar os procedimentos de teste de segurança para automóveis fabricados nos EUA que aguardam importação para o Japão.
Nos termos de um acordo comercial relativo às tarifas americanas, firmado em setembro, os carros fabricados nos Estados Unidos que tenham passado com sucesso nos testes de segurança naquele país podem ser importados para o Japão sem a necessidade de testes adicionais.
O ministério planeja emitir uma portaria ministerial revisada a partir do final de janeiro, que lhe permitirá determinar se os testes de segurança realizados nos Estados Unidos são suficientes.
O Japão possui normas comuns de testes de segurança com a Europa, o que permite a entrada de carros europeus no Japão sem a necessidade de testes adicionais.
Mas os Estados Unidos têm seus próprios padrões de segurança, o que levou o Japão a realizar testes de segurança adicionais em carros americanos importados.
O presidente dos EUA, Donald Trump, descreveu esses testes adicionais como uma barreira não tarifária.
Ele se referiu a um "teste da bola de boliche" que consiste em soltar uma bola de uma altura de cerca de 2 metros sobre o capô de um carro para determinar se ela é macia o suficiente para não causar ferimentos na cabeça de pedestres em uma colisão com o veículo.
De acordo com o plano do ministério, os importadores de automóveis serão solicitados a fornecer documentação com os resultados dos testes de segurança realizados nos Estados Unidos.
Os funcionários do Ministério analisarão esses documentos para cada modelo de carro e determinarão se os resultados são suficientes para atender aos padrões de segurança japoneses e permitir uma isenção de testes adicionais.
Por exemplo, nos Estados Unidos, não é realizado nenhum teste com bola de boliche para a picape Ford F-150. Mas esse modelo possui um sistema de frenagem automática projetado para evitar colisões com pedestres.
Se os responsáveis do ministério determinarem que a função oferece a segurança necessária, conforme testado com a bola de boliche, a van poderá ser importada sem testes adicionais.
Em um desenvolvimento relacionado, a Toyota Motor Corp. afirmou em 19 de dezembro que planeja importar e vender três modelos que atualmente fabrica nos Estados Unidos a partir do primeiro semestre de 2026, após a revisão do pedido pelo Departamento de Transportes.
Os modelos são o sedã Camry, o SUV Highlander e a picape Tundra, que atualmente não são vendidos no Japão.
(Este artigo foi escrito por Yuji Masuyama e Kaname Ohira.)
