Japão lança sistema de "bilhete azul" para ciclistas que infringem as regras.
TÓQUIO — O Japão lançou nesta quarta-feira um sistema de "multas azuis" que permite à polícia reprimir infrações relacionadas ao ciclismo, como o uso de smartphone enquanto pedala, em uma iniciativa que visa reduzir acidentes em meio ao crescente número de ciclistas.
O sistema implementado no âmbito do Código de Trânsito revisto visa um total de 113 infrações relativamente leves, com multas de até 12.000 ienes (US$ 76). Estas variam desde ignorar semáforos e sinais de parada até atravessar passagens de nível fechadas e andar de bicicleta na calçada. Aplica-se a indivíduos com 16 anos ou mais.
Segundo a lei, a polícia está autorizada a ignorar advertências escritas ou verbais e a aplicar multas imediatas a indivíduos culpados de infrações de alto risco que possam causar acidentes.
A multa máxima de 12.000 ienes é aplicada para quem se distrai ao andar de bicicleta, o que abrange não apenas fazer ligações enquanto pedala, mas também olhar para a tela de um celular acoplado a um suporte de bicicleta.
Outras infrações que podem resultar em multas imediatas sem aviso prévio incluem atravessar uma passagem de nível com as cancelas abaixadas, com multa de 7.000 ienes, e andar de bicicleta de marcha fixa e outras bicicletas sem freios, com multa de 5.000 ienes.
Outras infrações geralmente resultarão em advertências prévias, a menos que sejam particularmente graves.
Andar de bicicleta na calçada pode resultar em multa de 6.000 ienes, exceto em certas circunstâncias, como quando expressamente permitido ou quando a via for perigosa e inadequada para ciclismo. Andar de bicicleta segurando um guarda-chuva ou usando fones de ouvido com cancelamento de ruído pode acarretar multa de 5.000 ienes.
Para 24 infrações mais graves, incluindo dirigir embriagado e direção imprudente, os ciclistas recebem multas vermelhas que exigem investigação e podem levar a processo criminal.
Andar de bicicleta distraído também pode resultar em multa se causar uma situação de trânsito perigosa.
A pandemia da COVID-19 aumentou a popularidade da bicicleta como meio de transporte. O governo tomou medidas para reduzir os acidentes relacionados ao ciclismo.
