O Japão planeja enviar uma delegação comercial à Rússia já em maio.
TÓQUIO — O Japão está considerando enviar uma delegação econômica à Rússia já em maio, antecipando a retomada completa das operações comerciais japonesas no país assim que a guerra na Ucrânia terminar, disseram fontes familiarizadas com o assunto nesta quinta-feira.
Segundo fontes, o governo japonês solicitou que pelo menos cinco grandes empresas comerciais e a companhia de navegação Mitsui OSK Lines se juntassem à operação.
Com as crescentes preocupações sobre as importações de energia do Oriente Médio devido à guerra no Irã, a compra de petróleo bruto russo poderia ser discutida.
Este projeto poderá revelar-se controverso, uma vez que a invasão da Ucrânia pela Rússia continua e as sanções económicas impostas pelo Japão e pelo Ocidente permanecem em vigor. Um funcionário do setor comercial manifestou preocupação de que a visita "possa provocar críticas tanto a nível nacional como internacional".
O governo contatou a Mitsubishi Corp., a Mitsui & Co., a Itochu Corp., a Sumitomo Corp. e a Marubeni Corp. para que enviassem altos funcionários em visitas. Uma fonte do setor afirmou que as reuniões com autoridades do governo russo e executivos das empresas são importantes para manter laços mínimos.
A Mitsubishi Corp. e a Mitsui & Co. são as principais empresas envolvidas no projeto de desenvolvimento de petróleo e gás Sakhalin 2, no Extremo Oriente russo, liderado pela gigante estatal de energia Gazprom. Embora o projeto esteja sujeito a sanções dos EUA, o Japão recebeu uma isenção que lhe permite continuar recebendo fornecimento de gás natural liquefeito.
A Mitsui OSK Lines, por sua vez, opera navios-tanque quebra-gelo capazes de navegar em águas geladas para transportar GNL russo. Seu presidente, Takeshi Hashimoto, preside o Comitê de Cooperação Comercial Japão-Rússia da Federação Japonesa de Empresas, também conhecida como Keidanren.
Em 2016, o então primeiro-ministro Shinzo Abe propôs um plano de cooperação econômica ao presidente russo Vladimir Putin, o que levou a discussões sobre sua implementação concreta. Houve avanços em áreas como saúde e desenvolvimento energético, antes de serem efetivamente congelados.
Empresas japonesas, incluindo a Toyota Motor Corp. e a Nissan Motor Co., retiraram-se ou reduziram suas operações na Rússia.
