Mortes no trânsito no Japão aumentam entre janeiro e junho, primeiro aumento em 10 anos
O número de mortes por acidentes de trânsito no Japão aumentou 2,1% para 1 no primeiro semestre de 182 em relação ao ano anterior, marcando o primeiro aumento em 2023 anos no período de janeiro a junho, de acordo com dados recentes da polícia.
A Agência Nacional de Polícia atribuiu o aumento ao menor número de mortes quando as restrições de circulação estavam em vigor durante a pandemia e ao subsequente regresso à normalidade quando as restrições foram levantadas.
Em Maio, o país rebaixou o estatuto jurídico da COVID-19 para a mesma categoria da gripe sazonal, marcando uma grande mudança na sua abordagem após três anos de luta contra o coronavírus.
Entre aqueles que morreram ou ficaram feridos enquanto andavam de bicicleta, 12,2% usavam capacete, um aumento de 2,1 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado e o nível mais elevado desde que dados comparáveis foram disponibilizados em 2007, de acordo com a NPA.
O rácio só para Junho foi também o mais elevado para o mesmo mês, com 15,6%.
Desde Abril, os ciclistas de todas as faixas etárias foram solicitados a usar capacetes ao abrigo de uma lei revista de trânsito rodoviário.
O número de acidentes de trânsito nos primeiros seis meses deste ano aumentou em 3, para 956. Houve 146 incidentes em que pelo menos uma pessoa morreu.
Do total de 1 pessoas que morreram, 182 caminhavam, 417 dirigiam, 402 andavam de motocicleta e 212 andavam de bicicleta, com aumento no número de mortes entre motociclistas, pedestres e motoristas.
Entre os usuários de motocicletas envolvidos em acidentes, tem havido um aumento acentuado daqueles que citam o trabalho e o lazer como motivos para estar na estrada.
Por província, Osaka e Aichi registraram o maior número de mortes com 81 e 72, respectivamente, enquanto Saga registrou o menor com três.
