Píer de navios de cruzeiro de Tóquio vê tráfego intenso em meio ao turismo pós-COVID
Um número crescente de navios de cruzeiro visita Tóquio à medida que o turismo regressa aos níveis anteriores à pandemia, com uma instalação de ancoragem na capital a funcionar em plena capacidade após anos de serviço limitado para evitar a propagação do novo coronavírus.
O Terminal Internacional de Cruzeiros de Tóquio, na Baía de Tóquio, receberá 11 visitas de navios de cruzeiro, incluindo o Queen Elizabeth da Grã-Bretanha, até o final do mês, contra 10 há um ano, e 13 visitas em abril, em comparação com nove, de acordo com o Tokyo Metropolitan. Governo.
Inaugurado pela primeira vez em setembro de 2020, o terminal da área turística de Daiba não recebeu nenhum navio de cruzeiro estrangeiro até março de 2023 devido à pandemia. Apenas um número limitado de navios turísticos nacionais utilizou estas instalações em 2021 e 2022.
Um total de 49 escalas de navios de cruzeiro foram registradas no cais em 2023, de acordo com o site do Escritório Portuário do Governo Metropolitano, com os números combinados deste ano apenas para março e abril atingindo quase metade desse nível. Também mostra sete visitas planejadas em maio, em comparação com seis no ano anterior.
Depois que a capital japonesa foi escolhida em 2013 para sediar os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos originalmente programados para o verão de 2020, o governo da cidade lançou um projeto de 39 bilhões de ienes (US$ 260 milhões) para construir um terminal de cruzeiros capaz de acomodar navios dos maiores navios do país. mundo. os maiores deslocamentos de mais de 200 toneladas.
Anteriormente, muitos navios de cruzeiro viajavam para um cais no distrito de Harumi, em Tóquio, exigindo passagem sob a Ponte do Arco-Íris. Mas à medida que o tamanho destes navios aumentou no meio de uma tendência global para transportar mais passageiros a tarifas mais baixas, alguns navios tornaram-se demasiado grandes para a altura livre de 52 metros da ponte.
A construção do novo terminal na zona vizinha de Daiba, acessível aos navios sem passar por baixo da ponte, começou em 2015 e foi concluída em junho de 2020. A instalação foi inaugurada oficialmente três meses depois, uma vez que as autoridades japonesas de transportes já tinham parado de aceitar mercadorias estrangeiras. . navios de cruzeiro devido à pandemia.
