As duas principais companhias aéreas do Japão veem os lucros aumentarem à medida que as restrições da COVID são suspensas
As duas maiores companhias aéreas do Japão registaram uma recuperação significativa nos lucros no período de Abril a Setembro na terça-feira, à medida que a procura de viagens continuou a acelerar no meio da remoção das restrições da COVID-19 no país.
viu o lucro líquido do grupo mais que quadruplicar em relação ao ano anterior, para 93,21 bilhões de ienes (US$ 620 milhões) no semestre, enquanto a Japan Airlines Co. registrou um lucro líquido consolidado de 61,67 bilhões de ienes, um recorde para o primeiro semestre. metade desde que a empresa foi relistada na Bolsa de Valores de Tóquio em 2012.
Ajudada por um aumento no número de viajantes nacionais e internacionais, a ANA afirmou que o seu lucro operacional também mais do que quadruplicou em relação ao ano anterior, para 129,74 mil milhões de ienes, um recorde para um período de seis anos. As vendas aumentaram 26,8%, para 1 trilhão de ienes.
“O aumento da receita proveniente de operações de voos internacionais e controles de custos contribuiu para um lucro recorde”, disse o presidente da ANA, Koji Shibata, em entrevista coletiva.
Em Maio, o Japão reduziu o estatuto jurídico da COVID-19 para o mesmo nível da gripe sazonal, levando muitas pessoas a viajarem para o país e para o estrangeiro. Os turistas que chegam também estão a aumentar depois de o país ter facilitado significativamente os seus controlos fronteiriços no outono passado.
O número de passageiros em voos domésticos regressou a cerca de 90% do nível pré-pandemia em 2019, e o de passageiros em voos internacionais regressou a cerca de 70%, disse a ANA.
Embora mantendo inalterada a sua previsão de lucro para o ano inteiro devido às perspectivas de forte demanda por viagens, a ANA disse que cortaria um total de cerca de 30 voos domésticos e internacionais por dia de 10 a 30 de janeiro. o fabricante Pratt & Whitney anunciou isso. possíveis defeitos no processo de fabricação.
As reduções de voos, que afetarão os serviços entre Tóquio e Seul, entre outros, farão com que as vendas anuais caiam 8 bilhões de ienes, disse a empresa.
A ANA disse que espera lucro líquido de 80 bilhões de ienes sobre receitas de 1,97 trilhão de ienes para o ano fiscal de 2023.
A JAL, entretanto, regressou ao azul pela primeira vez em quatro anos, entre Abril e Setembro, depois de registar um prejuízo líquido do grupo de 2,16 mil milhões de ienes um ano antes. As vendas aumentaram 32,7%, para 820,94 bilhões de ienes.
Dada a forte procura, a JAL elevou a sua previsão de lucro líquido para o atual ano fiscal até março para 80 mil milhões de ienes, face a uma estimativa anterior de 55 mil milhões de ienes. As vendas estão agora projetadas em 1,68 trilhão de ienes, acima dos 1,66 trilhão de ienes projetados anteriormente.
“Mesmo que existam preocupações sobre os mercados petrolíferos e cambiais, esperamos maximizar os lucros reduzindo custos e aproveitando a procura robusta”, disse Yuji Saito, diretor financeiro da JAL, aos jornalistas.
A companhia aérea espera que os preços do petróleo subam no final do ano fiscal, no meio das guerras em curso no Médio Oriente e na Ucrânia, enquanto o iene fraco prejudicou a procura de viagens do Japão para o estrangeiro, segundo a empresa.
