Famílias das vítimas pedem indenização pelo naufrágio fatal do barco Hokkaido em 2022
As famílias das 14 vítimas de um acidente fatal com um barco turístico na costa de Hokkaido em 2022, que deixou 20 mortos e seis desaparecidos, entraram com uma ação de indenização por danos contra o operador do navio e seu presidente na quarta-feira.
Os 29 demandantes estão buscando coletivamente cerca de 1,5 bilhão de ienes (US$ 9,3 milhões) em indenização da operadora Shiretoko Yuransen e de seu presidente Seiichi Katsurada, 61, em uma ação movida no Tribunal Distrital de Sapporo.
O Kazu I, que transportava 26 pessoas, afundou em 23 de abril de 2022, após iniciar um cruzeiro de três horas ao longo da Península de Shiretoko, patrimônio natural mundial na ilha principal do norte do Japão, apesar das más previsões meteorológicas.
Entre as famílias dos desaparecidos, um homem de 52 anos de Obihiro, na ilha de Hokkaido, pôde participar do julgamento depois que seu filho de 7 anos, que estava entre os passageiros desaparecidos, foi oficialmente declarado desaparecido.
Separadamente, os pais de Akira Soyama, um tripulante de 27 anos que morreu no acidente, entraram com uma ação de indenização contra a empresa em fevereiro passado, buscando um total de cerca de 119 milhões de ienes no Tribunal Distrital de Tóquio. A empresa solicitou o arquivamento do caso.
Os pais de Soyama também entraram com uma ação de indenização contra o governo japonês e a Organização de Inspeção de Navios do Japão, alegando que a segurança do navio não havia sido devidamente avaliada.
A última acção de indemnização surge depois de um relatório divulgado em Setembro passado pelo Conselho de Segurança nos Transportes do Japão ter descoberto que a escotilha da proa do navio não tinha sido devidamente fechada antes da partida e o barco tinha sido inundado depois de a escotilha ter sido aberta devido ao mau tempo.
Katsurada disse aos repórteres que não tinha conhecimento de nenhuma anomalia no navio. Ele pediu desculpas às famílias numa carta no verão passado, acrescentando que “o capitão era responsável pela inspeção do navio”.
A guarda costeira japonesa está investigando o presidente por suspeita de negligência profissional que levou à morte.
