O fechamento de linhas ferroviárias no Japão totaliza 1.366 km ao longo de 30 anos, em um contexto de despovoamento.
TÓQUIO – Uma análise da Kyodo News divulgada neste sábado mostrou que os serviços ferroviários em 1.366 quilômetros de trilhos, distribuídos em 68 seções, o que representa 5% da malha ferroviária total do Japão, foram interrompidos nas últimas três décadas, evidenciando a redução das opções de transporte público em áreas rurais.
A maior parte dos trechos fechados entre o ano fiscal de 1996 e o ano fiscal de 2025 estava localizada em áreas despovoadas, com cerca de um terço da extensão total da pista em Hokkaido, no norte do Japão.
Segundo uma análise de dados publicada pelo Ministério do Território, Infraestrutura, Transporte e Turismo, o ritmo de fechamentos acelerou, com 387 km destruídos nos 10 anos anteriores ao ano fiscal de 2005, 445 km na década seguinte e 534 km na década que antecede o ano fiscal de 2025.
Desse total, 680 km eram operados por empresas ferroviárias criadas após a dissolução das ferrovias nacionais japonesas, enquanto 686 km eram operados por outras empresas ferroviárias.
Em Hokkaido, uma empresa ferroviária local fechou um trecho de 140 km, enquanto outra suspendeu os serviços em 116 km.
Entretanto, 1.913 km de trilhos foram instalados nos últimos 30 anos, incluindo 1.156 km para os trens de alta velocidade Shinkansen.
"Não devemos deixar isso a cargo das operadoras, mas sim considerar as ferrovias como um sistema de transporte público", disse Ikuhiro Nasuno, professor da Universidade Ryutsu Keizai.
Os municípios devem considerar o papel que os trens podem desempenhar nas comunidades e se envolver ativamente na gestão dos serviços ferroviários, se necessário, acrescentou ele.
