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Pontes de acesso de emergência podem ficar vulneráveis ​​após reforços sísmicos.

Segundo um levantamento, as fundações de mais de 80% das pontes resistentes a terremotos em rodovias principais, como as utilizadas em operações de socorro pós-desastre e no transporte de suprimentos de emergência, podem não atender aos padrões sísmicos nacionais.

A Comissão de Auditoria inspecionou 1.350 pilares de pontes em um total de 496 pontes em todo o país, cujas colunas eram sustentadas por concreto armado e outros materiais.

O governo exige que as pontes em rotas de transporte de emergência, vias de tráfego intenso e outras estradas principais sejam capazes de resistir a terremotos de grande magnitude, com base em normas técnicas estabelecidas pela Associação Rodoviária do Japão e outras diretrizes.

Os cenários considerados incluem terremotos nos limites das placas tectônicas, como o Grande Terremoto de Kanto de 1923, e terremotos rasos no interior do continente, de magnitude aproximada de 7, como o Grande Terremoto de Hanshin de 1995.

O Comitê de Auditoria examinou as pontes, que se tornaram mais pesadas em decorrência das obras de reforma sísmica realizadas entre o ano fiscal de 2016 e o ​​ano fiscal de 2024, para determinar se suas fundações poderiam suportar tais impactos.

Ele analisou os desenhos do projeto, os cálculos estruturais e outros documentos.

A investigação revelou que 1.128 pilares de um total de 407 pontes, ou cerca de 83% do total, podem não atender aos padrões governamentais de resistência a terremotos.

Em alguns casos, as colunas foram reforçadas sem verificar a resistência das fundações devido à falta de projetos e por outros motivos.

A solidez das fundações foi confirmada em outros casos, mas os planos de modernização das colunas não foram devidamente modificados para refletir os resultados.

Até o momento, nenhuma das pontes relatadas sofreu danos catastróficos causados ​​por terremotos, de acordo com o Ministério da Infraestrutura.

“Em resposta a essas constatações, informamos as autoridades rodoviárias nacionais e os governos locais sobre a necessidade de verificar a solidez das fundações”, disse um funcionário do ministério. “Continuaremos a proceder adequadamente com o reforço sísmico.”