MPD: Ciclomotores vendidos como se fossem bicicletas elétricas.
Motocicletas disfarçadas de "novo tipo" de bicicletas elétricas estão sendo vendidas a compradores desavisados e tornando as ruas perigosas, disse a Polícia Metropolitana.
A polícia de Tóquio está aconselhando os compradores a verificarem cuidadosamente o desempenho e outras especificações dos veículos para garantir que não sejam, na verdade, motocicletas elétricas a pedal, também conhecidas como "ciclomotores" ou "bicicletas totalmente elétricas".
Ciclistas não precisam de carteira de habilitação para andar de bicicleta elétrica. No entanto, os veículos vendidos são, na verdade, motocicletas elétricas, que só podem ser conduzidas com carteira de habilitação.
As autoridades acrescentaram que esses veículos também não possuíam espelho retrovisor nem placa de identificação, itens exigidos pelas normas de segurança para circular em vias públicas.
"Há motocicletas em circulação disfarçadas de bicicletas, porque os dois tipos de veículos são difíceis de distinguir pela aparência", disse um oficial da MPD.
Em 13 de março, o Departamento de Polícia Metropolitana (MPD) encaminhou cinco indivíduos com idades entre 42 e 58 anos, incluindo o presidente de 49 anos de uma empresa de venda de bicicletas com sede em Tóquio, ao Ministério Público sob suspeita de violação da lei de prevenção da concorrência desleal.
Eles são acusados de "usar uma indicação enganosa" ao descreverem motocicletas elétricas equipadas com pedais como "um novo tipo de bicicleta com assistência elétrica" no site da empresa.
Eles também foram listados falsamente sob "especificações japonesas com taxa de assistência legal para circulação em vias públicas", disseram as autoridades.
Os suspeitos venderam 239 desses veículos no atacado para um revendedor de equipamentos para motocicletas.
3. Negar as alegações
Autoridades da divisão de investigação de trânsito do Departamento de Polícia Metropolitana (MPD) disseram que três dos suspeitos, incluindo o presidente da empresa, negaram as acusações, argumentando que não tinham intenção de enganar e desconheciam que os veículos não atendiam aos padrões de segurança japoneses.
Os outros dois admitiram as acusações.
Essas pessoas são suspeitas de terem vendido aproximadamente 4.500 motocicletas elétricas de fabricação estrangeira desde 2020, por meio de uma grande concessionária e outros canais. Elas geraram uma receita total de 1,5 bilhão de ienes (US$ 9,4 milhões), acrescentaram as autoridades.
Não se sabe exatamente quantos deles podem ter sido rotulados incorretamente.
Um acidente desencadeou uma investigação sobre a natureza desses veículos.
Uma motocicleta elétrica de pedal vendida pela empresa se envolveu em um acidente com um táxi em uma via metropolitana no distrito de Shinjuku, em Tóquio, em junho de 2025.
Autoridades do Departamento de Polícia Metropolitana (MPD) afirmaram que o homem que conduzia a motocicleta não possuía carteira de habilitação. Ele teria dito aos investigadores que pensava estar pilotando uma bicicleta elétrica.
Ele recebeu uma acusação sumária por dirigir sem carteira de habilitação e foi multado em 300.000 ienes.
A polícia de Tóquio declarou que uma bicicleta disfarçada de motocicleta pode ser considerada, por exemplo, se ela se mover automaticamente sem pedalar ou continuar recebendo assistência além da velocidade máxima permitida por lei de 24 km/h.
Eles também podem ser configurados com um aplicativo de smartphone ou por outros meios para exceder o padrão de proporção de assistência jurídica, ou podem ser facilmente convertidos, inclusive com a instalação de uma tampa borboleta, indicaram.
Conduzir um veículo mal conservado que não cumpra as normas de segurança pode infringir o código da estrada.
Um vendedor "também pode ser responsabilizado criminalmente se comercializar ciclomotores de uma forma que possa induzir os consumidores a acreditar que são bicicletas", acrescentou um oficial do MPD.
