Nissan em dificuldades encerra produção do esportivo GT-R após 18 anos

TÓQUIO – A Nissan Motor Co. informou na terça-feira que encerrou a produção de seu carro esportivo GT-R devido a dificuldades em atender às normas de segurança e ambientais, encerrando assim a última geração de seu principal produto.

No entanto, não foi uma tristeza para os entusiastas da direção, com o CEO da Nissan, Ivan Espinosa, dizendo em uma declaração: "Quero dizer que isso não é um adeus ao GT-R para sempre, nosso objetivo é que o nome GT-R retorne um dia."

A última unidade do modelo mais recente, o R35 GT-R, saiu da linha de produção da fábrica da Nissan em Tochigi, ao norte de Tóquio, na terça-feira. Segundo a montadora, cerca de 48 unidades do modelo foram produzidas e vendidas desde 000.

A primeira versão do GT-R estreou em 1969 como uma variante de corrida do sedã Skyline. Conhecido pelo desempenho robusto do motor, o R35 é o modelo de sexta geração e foi lançado após dois períodos de descontinuação da produção.

O carro foi inicialmente chamado de Skyline GT-R e tinha como alvo o mercado doméstico, mas Skyline foi retirado do nome quando começou a ser vendido no exterior.

Os potentes motores do R35 GT-R sempre foram montados à mão por uma equipe central de apenas nove mestres artesãos chamados Takumi, com seus nomes imortalizados em uma placa afixada em cada motor, disse a Nissan.

Com a produção do GT-R encerrada, a produção na fábrica de Tochigi será limitada ao veículo elétrico Ariya, ao carro esportivo Fairlady Z, ao Skyline Sedan e a um novo modelo Leaf EV que será lançado no Japão ainda este ano.

A Nissan, que registrou um prejuízo líquido de 670,90 bilhões de ienes (US$ 4,5 bilhões) no ano fiscal de 2024 devido às vendas fracas nos Estados Unidos e na China, está reestruturando e revisando a produção globalmente.

A empresa planeja consolidar sete unidades de produção dentro e fora do Japão até o ano fiscal de 2027.