Nissan e Honda iniciam negociações para fusão com veículos elétricos diante da concorrência de Tesla e BYD
anunciaram na sexta-feira que concordaram em lançar um estudo de viabilidade para uma parceria estratégica na produção de veículos elétricos e tecnologias de software com o objetivo de reduzir custos e melhorar a competitividade face a poderosos rivais estrangeiros, como a Tesla Inc. e a BYD Co. da China.
As montadoras japonesas planejam colaborar em componentes de veículos elétricos, incluindo sistemas de propulsão elétrica e desenvolvimento de software, além de complementar suas respectivas linhas de produtos, disseram.
A mudança ocorre no momento em que a concorrência no mercado global de veículos elétricos se intensifica globalmente. À medida que a maré muda rapidamente, os fabricantes de automóveis em todo o mundo enfrentam custos cada vez maiores para desenvolver veículos com baterias caras e funcionalidades sofisticadas, como a condução autónoma.
“Trabalhar na eletrificação e na inteligência é uma tarefa extremamente difícil de ser realizada sozinho”, disse o presidente da Nissan, Makoto Uchida, em entrevista coletiva. “Ao combinar o respectivo know-how, seremos capazes de criar novos valores. »
O presidente da Honda, Toshihiro Mibe, disse na conferência: “Não podemos mais lutar dentro da estrutura existente diante das rápidas mudanças na indústria”, acrescentando que as economias de escala são extremamente importantes para sermos competitivos no campo dos veículos elétricos.
A Nissan, considerada uma das pioneiras no mercado de veículos elétricos com o lançamento do compacto Leaf em 2010, tem sido amplamente vista como incapaz de manter uma presença forte no segmento devido à ascensão meteórica de novos players como Tesla e BYD. .
A potencial parceria com a Honda pode significar uma mudança na atual estratégia de veículos elétricos da Nissan, que se concentra na sua aliança com a Renault SA da França e a Mitsubishi Motors Corp.
As negociações de parceria seguem a decisão da Renault, em janeiro, de cancelar os planos de listar seu novo negócio de veículos elétricos, Ampere, no qual a Nissan expressou sua intenção de investir no ano passado, em uma tentativa de expandir sua gama de veículos elétricos.
Uchida, da Nissan, disse que a sua parceria com a Renault e a Mitsubishi Motors não mudou, acrescentando que, se a parceria com a Honda se revelasse benéfica, havia espaço para alargar a colaboração a outros parceiros da aliança.
A Honda, que tradicionalmente preferia desenvolver carros internamente, intensificou a colaboração em veículos elétricos com outras empresas, como a Sony Group Corp. e General Motors Co., nos últimos anos.
“As ações dos novos jogadores são extremamente poderosas e ágeis. Se não conseguirmos responder às mudanças, seremos eliminados”, disse Mibe, da Honda. “Mudamos nossa mentalidade. »
A Nissan e a Honda não estão considerando uma fusão de capital no momento, disseram seus presidentes.
Esta potencial colaboração irá provavelmente ajudá-los a atingir os seus objectivos de electrificação definidos para os próximos anos.
A Nissan planeia aumentar o número de modelos eletrificados para 27 até ao ano fiscal de 2030, ao mesmo tempo que pretende colocar em prática baterias totalmente de estado sólido, uma tecnologia de próxima geração que deverá aumentar significativamente a gama de veículos elétricos, até ao ano fiscal de 2028.
A Honda disse que fabricará todos os seus novos modelos de veículos elétricos ou com célula de combustível até 2040, como parte de uma grande mudança nos carros movidos a gasolina, sua fonte de receita tradicional.
