Nissan lançará novo Leaf EV no Japão e espera reavivar vendas em queda
TÓQUIO – A Nissan Motor Co. disse na quarta-feira que lançará o novo veículo elétrico Leaf no Japão na próxima semana, esperando que o modelo mais recente, com maior autonomia e menor tempo de carregamento, ajude a empresa a recuperar seus negócios lentos.
Transformando seu principal veículo elétrico de um hatchback para um crossover, a Nissan apresentará o modelo de terceira geração ao seu mercado doméstico em 17 de outubro com um preço inicial de 5,19 milhões de ienes (US$ 34.000).
O novo Leaf percorre 702 quilômetros com uma única carga e sua bateria pode ser carregada de 10 a 80% em 35 minutos usando um carregador rápido.
A Nissan pretende atrair clientes com uma autonomia 50% maior e um tempo de carregamento 15 minutos menor, além de oferecer um preço menor que o modelo anterior de igual qualidade, de 5,25 milhões de ienes. Uma versão com menor autonomia do novo Leaf deve ser lançada em fevereiro.
O lançamento ocorre em um momento desafiador, com a demanda global por veículos elétricos diminuindo e o recente fim do crédito tributário para veículos elétricos no mercado dos EUA sob o governo do presidente Donald Trump.
No Japão, onde veículos híbridos e plug-in continuam sendo mais populares do que veículos elétricos movidos a bateria, a concorrência está se intensificando com a entrada da chinesa BYD Co. e da sul-coreana Hyundai Motor Co. no mercado doméstico de veículos elétricos nos últimos anos, seguindo a fabricante americana de veículos elétricos Tesla Inc.
"Damos boas-vindas a mais participantes no mercado, pois isso estimulará o interesse do consumidor", disse o especialista-chefe de produtos da Nissan, Keiji Endo, em uma coletiva de imprensa.
O lançamento do novo modelo no Japão ocorrerá após sua recente estreia no mercado americano e antecederá seu lançamento europeu na próxima primavera. A Nissan não tem planos de vender o modelo na China, o maior mercado automotivo do mundo.
A montadora japonesa está lutando para reconstruir suas vendas fracas em mercados globais importantes, como China e Japão, e está buscando uma nova parceria após sua tentativa de unir forças com a Honda Motor Co. ter fracassado.
A Nissan vendeu 700.000 veículos elétricos Leaf globalmente desde o lançamento do primeiro modelo em 2010, em comparação com 3,3 milhões de veículos vendidos no ano fiscal encerrado em março de 2025.
“Esperamos que a maior duração da bateria e o menor tempo de carregamento atraiam clientes no Japão... caso contrário, simplesmente visaremos um mundo fechado de 2%”, disse o diretor de marketing Akira Teranishi, referindo-se à participação de veículos elétricos no mercado automotivo geral no Japão.
A Nissan fabrica o novo Leaf em sua fábrica de Tochigi, no Japão, para os mercados doméstico e americano, e em sua fábrica de Sunderland, na Grã-Bretanha, para o mercado europeu.
