O que o conceito de Indo-Pacífico Livre e Aberto (FOIP) significa para o Japão?

Longe da tradicional cautela no cenário internacional, o Japão, desde os anos 2000, evoluiu consideravelmente o seu discurso e as suas posições em favor de um compromisso ainda limitado, mas muito mais significativo, no cenário internacional.

Os arquitectos desta evolução são aqueles que, no gabinete do Primeiro-Ministro Abe desde 2012, demonstraram uma nova visão e desenvolveram estratégias para fortalecer os laços do Japão – e a sua capacidade de acção – com parceiros diversificados, para além do aliado americano.

O conceito de um Indo-Pacífico livre e aberto reflecte uma preocupação comum de muitos actores regionais. A estabilidade da região como um todo é vital para a União Europeia (UE), tal como o é para os países do Pacífico, do Sudeste Asiático e do Oceano Índico.

Esta estabilidade é directamente ameaçada pelos projectos da Rota da Seda Chinesa, uma estratégia de influência baseada em investimentos pouco transparentes, e pelo questionamento de Pequim do princípio da livre circulação marítima no Mar da China.

O conceito japonês baseia-se em três pilares: o respeito pelo direito internacional, o multilateralismo e o comércio livre, o desenvolvimento económico baseado numa melhor conectividade e investimentos de qualidade, e uma contribuição ativa para a estabilidade da área, nomeadamente em termos de reforço de capacidades em países terceiros. .

O conceito de um Indo-Pacífico livre e aberto reuniu o apoio de todas as potências, na Europa, nos Estados Unidos, na Índia e nos países do Sudeste Asiático e do Pacífico, que têm um interesse direto. Ajudou a fortalecer a estatura internacional do Japão. A sua evolução, no entanto, continua a ser determinada pelas prioridades decididas em Tóquio no relações exteriores do Japão com a China.

A bipolarização das questões em toda a região é, de facto, um factor importante, num acto de equilíbrio entre o desejo de aproveitar as oportunidades oferecidas pela China, apoiada pelos círculos económicos e pela todo-poderosa organização patronal Keidanren, e o desejo de oferecer um alternativa aos projetos da Rota da Seda Chinesa, fortalecendo a atratividade do modelo japonês na região e fora dela.