Quase 30% das prefeituras do Japão viram multidões excederem os níveis pré-COVID

Quase 30% das prefeituras do Japão viram multidões excederem os níveis pré-COVID

Quase 30% das províncias do Japão registaram multidões que excederam os níveis da pandemia pré-coronavírus no primeiro semestre deste ano, com as áreas locais a ultrapassarem Tóquio, de acordo com dados do sector privado.

Com base numa análise das principais estações ferroviárias em cada uma das 47 províncias do Japão, 13 locais, ou 28%, registaram mais pessoas do que durante o mesmo período de 2019. Por outro lado, 21 locais, ou 45%, registaram uma queda nas multidões, mas isso a queda foi inferior a 10%.

A Estação Miyazaki, no sudoeste do Japão, registou o maior aumento de multidões, 11,2% em comparação com 2019. Acredita-se que o aumento se deva à abertura de uma instalação comercial em frente à estação em 2020 e à melhoria do transporte público na cidade.

Miyazaki foi seguido por Sendai, no nordeste do Japão, com um aumento de 7,5%, e Matsue, no oeste do Japão, com um aumento de 6,0%, de acordo com a análise.

O pior desempenho foi da estação de Shinjuku, em Tóquio, com uma queda de 21,4% em relação a 2019, com alguns economistas atribuindo o declínio a um aumento nas políticas de trabalho em casa e a uma diminuição nas festas com bebidas após a pandemia.

Yokohama, ao sul de Tóquio, seguiu com queda de 20,9%, e Omiya, na província de Saitama, com queda de 17,0%.

“A recuperação mais lenta no fluxo de pessoas na área metropolitana de Tóquio deve-se em grande parte às mudanças nos estilos de trabalho, enquanto a recuperação nas áreas rurais pode ser atribuída ao aumento da procura por lazer”, disse Toru Suehiro, economista-chefe da Daiwa Securities Co.

Na área de Tóquio, muitos trabalhadores de escritório e pessoas da indústria de TI mudaram para o trabalho remoto em meio à pandemia, e essa prática continuou desde então, disse Suehiro.

Devido a uma mudança na cultura do consumo de álcool, menos pessoas saem tarde da noite como antes, e os operadores ferroviários aumentaram os horários de partida dos últimos comboios, contribuindo para esta mudança, afirmou.

A Kyodo News ofereceu a análise com base em dados de fluxo populacional coletados pela X-Locations Inc. a partir de dados de GPS em aplicativos de smartphones. Ela observou o número de pessoas num raio de 500 metros das principais estações ferroviárias.