A Toyota planeja uma redução significativa em sua pegada de carbono no Hakone Ekiden.
O veículo elétrico de última geração da Toyota Motor Corp., o e-Palette, servirá como veículo de apoio médico em janeiro na Hakone Ekiden, uma das corridas de revezamento universitárias mais famosas do país.
A gigante automotiva também fornecerá outros veículos operacionais ecologicamente corretos para o evento de Ano Novo de dois dias, que se estenderá por 217 quilômetros entre Tóquio e a estância balnear de Hakone, na província vizinha de Kanagawa.
Ao substituir muitos dos veículos movidos a gasolina tradicionalmente usados em corridas por modelos elétricos e com células de combustível, a Toyota afirmou que pretendia reduzir significativamente as emissões de gases de escape e de carbono.
A Toyota, patrocinadora de longa data do prestigiado revezamento, forneceu 41 veículos para a competição deste ano; todos veículos híbridos ou a gasolina que emitiam dióxido de carbono e outros gases de escape.
Alguns espectadores expressaram preocupação com o impacto dos gases nocivos dos escapamentos nos pilotos, o que levou a empresa a adotar alternativas mais limpas para a próxima corrida.
ASCENSÕES E DESCIDAS
A Toyota consultou membros de sua equipe interna de atletismo, incluindo ex-corredores do Hakone Ekiden, antes de decidir mudar para veículos elétricos na corrida do próximo ano.
A empresa recebeu sinal verde após apresentar o plano aos organizadores, incluindo a Kanto Gakusei Rikujo Kyogi Renmei (Federação Atlética Estudantil de Kanto).
Lançado em setembro, o e-Palette é um veículo elétrico versátil projetado para múltiplos usos, desde transporte urbano até cozinhas móveis.
O veículo pode percorrer rotas pré-programadas a velocidades de até 80 km/h. No entanto, para o Hakone Ekiden, o carro de apoio médico terá que acompanhar os corredores em estradas íngremes de montanha a uma velocidade constante de cerca de 20 km/h. Para garantir que o veículo consiga lidar com o terreno desafiador, a Toyota realizou testes no percurso. A empresa planeja percorrer todo o trecho de 100 quilômetros em sentido único para verificar sua autonomia e desempenho.
BIOCOMBUSTÍVEL PARA USO
Fundada em 1920, a Hakone Ekiden é um dos eventos mais antigos e mais assistidos do seu género no Japão.
O próximo ano marcará o Esta é a 102ª vez que isso acontece. A Toyota fornecerá quatro veículos elétricos e-Palette para o evento, que servirão como veículos médicos e de resposta a emergências. Em edições anteriores, essas funções foram desempenhadas pela van Hiace Grand Cabin e pelo micro-ônibus Coaster.
Além disso, outros 14 veículos, incluindo o carro do presidente da corrida, vans de logística e ônibus da imprensa, serão substituídos por modelos elétricos e movidos a células de combustível.
A pedido dos organizadores da corrida, 22 veículos de "operações universitárias" utilizados por treinadores e membros da equipe serão versões híbridas das minivans Toyota Noah e Voxy. Esses híbridos funcionarão com um combustível de baixo carbono, composto por uma mistura de 10% de biocombustível e gasolina comum.
A Toyota estima que as emissões totais de CO₂ de sua frota para o evento serão reduzidas em mais de 60%, em comparação com aproximadamente 1,4 toneladas no ano passado.
Além da frota oficial, a Toyota fornecerá um caminhão movido a célula de combustível especialmente equipado como um "veículo de filmagem comum", operando aproximadamente 15 metros à frente do pelotão da frente. O caminhão transportará equipes de filmagem de televisão e jornais em sua carroceria para capturar imagens impressionantes dos ciclistas em ação.
