Trump diz que tarifa de 25% sobre caminhões médios e pesados no próximo mês
WASHINGTON – Os Estados Unidos começarão a impor uma tarifa de 25% sobre todas as importações de caminhões médios e pesados a partir de 1º de novembro, disse o presidente Donald Trump na segunda-feira.
Trump fez o anúncio nas redes sociais sem fornecer mais detalhes. Não está claro como seus planos tarifários mais recentes podem afetar a indústria automobilística e a economia japonesas.
No final de setembro, citando preocupações com a segurança nacional, Trump disse que os EUA aplicariam a mesma tarifa a caminhões pesados, a partir deste mês.
Mas a tarifa, que Trump disse ter como objetivo proteger as indústrias nacionais, não entrou em vigor conforme o previsto, e a Casa Branca não ofereceu nenhuma explicação para o atraso.
Assim como acontece com outras tarifas setoriais, o governo dos EUA invocou a Seção 232 da Lei de Extensão Comercial de 1962 para investigar se as importações de caminhões médios e pesados e suas peças ameaçam a segurança nacional.
Em abril, o Departamento de Comércio dos EUA iniciou a investigação.
No mês seguinte, a Câmara de Comércio dos EUA pediu ao governo Trump que considerasse aumentar a tarifa atual de 25% sobre caminhões médios e pesados.
A organização alertou que o impacto poderia ser semelhante, observando que o setor de transporte rodoviário dos EUA é responsável por 70% do frete do país.
De acordo com o governo dos EUA, caminhões de serviço médio são definidos como caminhões com peso bruto entre 10.001 e 26.000 libras, ou aproximadamente 4,5 e 11,8 toneladas métricas.
Ele disse que o termo caminhões pesados se refere àqueles com peso total de 26.001 libras ou mais.
A maioria dos caminhões importados para os Estados Unidos vem do México, onde fabricantes americanos e estrangeiros produzem uma variedade de veículos, aproveitando uma área de livre comércio trilateral que também envolve o Canadá.
No ano passado, cerca de 154.000 caminhões médios e pesados foram importados do México para os Estados Unidos, seguidos por cerca de 43.000, de acordo com dados oficiais dos EUA.
Os dados mostraram que o número do Japão era cerca de 10% do do México.
No início de abril, Trump impôs uma tarifa adicional de 25% sobre veículos de passeio e caminhões leves, elevando as respectivas taxas tarifárias para 27,5% e 50%.
Mas o Japão e a União Europeia posteriormente concluíram acordos comerciais bilaterais com os Estados Unidos, segundo os quais a taxa para carros foi reduzida para 15% e a para caminhões leves foi reduzida para 25%.
