Yamanashi cobrará dos alpinistas que escalam o Monte Fuji pelos resgates de helicóptero fora da temporada.
Montanhistas que precisarem de resgate de helicóptero no Monte Fuji fora da temporada poderão em breve ser processados.
O governo da província de Yamanashi anunciou em 14 de setembro que planeja cobrar taxas pelos resgates realizados por seus helicópteros de prevenção de desastres a partir de setembro de 2027.
Este anúncio surge no momento em que as prefeituras de Yamanashi e Shizuoka, que compartilham o Monte Fuji, divulgaram novas medidas destinadas a reduzir acidentes fora da temporada e a dissuadir alpinistas despreparados.
Enquanto Yamanashi optou por impor taxas de resgate, o Governo da Prefeitura de Shizuoka introduziu um pacote centrado em planos de escalonamento obrigatórios e penalidades para os infratores, mas não chegou a adotar as taxas de resgate.
Apesar de anos de coordenação entre as duas prefeituras em relação à prevenção de acidentes fora da temporada, surgiram abordagens diferentes.
Lendas caras
Yamanashi ainda não determinou o valor, mas planeja aplicar a taxa durante a baixa temporada na montanha, de meados de setembro até o final de junho.
A prefeitura também vai introduzir um novo sistema de registro para alpinistas fora da temporada, exigindo detalhes sobre planos de escalada, equipamentos e cobertura de seguro.
Escaladores que apresentarem planos, tomarem as devidas precauções de segurança e seguirem as rotas indicadas poderão ter direito a taxas reduzidas ou isenções caso necessitem de resgate.
O helicóptero de prevenção de desastres de Yamanashi foi acionado três vezes fora da temporada desde 2020, resgatando alpinistas em duas ocasiões.
As duas prefeituras começaram a discutir medidas de resgate após uma série de acidentes em 2025.
Prefeitos locais em ambos os lados do Monte Fuji pediram a implementação de taxas de resgate para dissuadir alpinistas imprudentes.
PENALIDADE DE PREÇO
O plano de Shizuoka exigiria planos de escalada a partir de setembro de 2027, imporia penalidades aos infratores e reforçaria os esforços para manter os escaladores longe das áreas regulamentadas.
No entanto, as autoridades de Shizuoka decidiram não incluir os custos do resgate de helicóptero no pacote mais recente, alegando preocupações práticas e de equidade.
Eles também afirmaram que cobrar por resgates poderia desencorajar os alpinistas a buscar ajuda rapidamente.
Tradicionalmente, os serviços de emergência são prestados sem cobrar das pessoas resgatadas, enquanto um sistema de taxas poderia gerar inconsistências se os alpinistas resgatados por helicópteros de prevenção de desastres da prefeitura fossem cobrados, enquanto aqueles resgatados por helicópteros da polícia não fossem.
O governador de Yamanashi, Kotaro Nagasaki, destacou a cooperação com a província de Shizuoka.
“Eliminar o perigo imediato é nossa principal prioridade”, disse ele. “Embora mantenhamos uma comunicação próxima com Shizuoka, devemos, em última análise, coordenar nossas abordagens.”
RESULTADOS EM SAITAMA
Um sistema de taxas semelhante para resgates de helicóptero está em vigor na província de Saitama desde 2018 para áreas montanhosas designadas.
Atualmente, a prefeitura cobra 8.000 ienes (US$ 52) a cada cinco minutos de voo.
Durante o ano fiscal de 2025, cinco resgates foram sujeitos a essas cobranças, com uma conta média de aproximadamente 115.000 ienes.
Segundo autoridades de Saitama, o número de resgates caiu de 52 nos sete anos anteriores à implementação do sistema para 34 nos sete anos seguintes.
PERIGOS ALÉM DO VERÃO
A temporada oficial de escalada no Monte Fuji vai de julho ao início de setembro. Fora desse período, as quatro principais rotas de escalada ficam fechadas acima da quinta ou sexta estação.
No entanto, escalar a montanha em si continua sendo legal.
Alguns alpinistas experientes usam as ascensões de inverno ao Monte Fuji como treinamento para expedições no exterior, incluindo escaladas no Himalaia.
As condições de inverno podem ser rigorosas, com temperaturas caindo abaixo de -20 graus e ventos superiores a 108 km/h.
Segundo a Polícia da Prefeitura de Shizuoka, seis acidentes de escalada fora de temporada ocorreram no lado da prefeitura do Monte Fuji em 2024 e nove em 2025. Os acidentes continuaram em 2026, incluindo fatalidades.
(Este artigo foi escrito por Kenichiro Saito e Tatsuhiko Yoshizawa.)
